Como usar el carro de la mayor en un velero. [ESCOLA PORT]

En este vídeo explico como se ha de usar el carro de la mayor de un velero. Las ventajas que tienen los veleros con el carro a popa, como este velero RO 340 de la Escola Port.
El uso del carro de la mayor es principalmente para trimar la mayor en ceñida, ya que en rumbos abiertos no afecta tanto su posición a la mayor.
Lo más importante que tenéis que aprender de este vídeo es que la botavara en ceñida, ha de ir cerca de la crujía o como mucho en la línea de crujía, nunca más a barlovento.
Para poner la botavara en el centro o bien lo haces cazando la mayor o jugando con el carro. Si sitúas la botavara en el centro con el carro a tope a barlovento estarás trabajando con poca tensión sobre la baluma y tendrás bastante twist, lo cual es bueno para dar potencia al barco navegando con ola. Y el otro extremo sería el de tener la botavara en el centro con el carro en el centro. En este caso estaremos dado una gran tensión a la baluma, quitando twist y potencia a la vela, sería un trimado más óptimo para ceñir más pero sin potencia, mejor para cuando hay menos ola.
Estas son las herramientas con las que ha de jugar la persona que se encarga de trimar la mayor en un velero de regatas y de su buen uso dependerá de que el barco vaya más o menos rápido.
He de decir que después de muchos años de regatista, el trimado de las velas era lo que me atraía más al final de esa etapa. Llevar la rueda te pierdes la regata porque has de ir atento las lanas, los otros barcos....; al táctico se las dan por todos los lados y encima ha de oír continuamente: ya te lo decía yo que por ahí no era... En fin, lo de trimer de velas te permite vivir la regata y reirte del de "ya te lo decía yo.."