Скачать или смотреть Großes Soundportrait 218 326 und 218 476 (Doppel-TB11-Power): 3 Motorstarts, rangieren, Ausfahrt

TB11-Sound vom Feinsten!

Die älteste im Personenverkehr eingesetzte Ulmer Lok, die 218 326, war am 05.01.2016 und 06.01.2016 gemeinsam mit ihrer Ulmer Schwester 218 476 im IC-Einsatz zwischen Stuttgart und Lindau. Die beiden Loks gehören - vor allem was den Klang angeht - zu den eindrucksvollsten Fahrzeugen, die Ulm zu bieten hat. Optisch wirkt die 218 326 nicht mehr so schön, aber sie ist wegen ihres immer noch weißen Trittbretts zumindest unverkennbar.

Am 06.01.2016 standen noch vom Vortag in Lindau (MLI) bereits über Nacht die Ulmer 218 326-7 und 218 476-0 für den IC 118 bereit. Am Vormittag wurden sie "geweckt" und gestartet sowie an die Tankstelle rangiert. Nach dem Betanken rangierten beide Loks in das Bahnhofsvorfeld und von dort aus an den soeben eingefahrenen IC 118 aus Salzburg zur Weiterfahrt in Richtung Stuttgart und Münster. Dann erfolgte die lautstarke Ausfahrt des Zuges.

Motoren der Loks
218 326: MTU 12V 956 TB11 abgasoptimiert ("grauer TB11")
218 476: MTU 12V 956 TB11 Neubau ("blauer TB11")

Das akustische Highlight ist für mich neben den Motorstarts das Aufschalten aus dem Leerlauf, bei dem insbesondere die 218 326 immer nahezu komplett still wird, bevor die Drehzahl des Motors dann wieder ansteigt.

Zwischendurch war es leider am Bodensee recht windig. Die Loks sind dennoch meist gut zu hören.

Aufnahmen: Lindau Hauptbahnhof, von Bahnsteig 7/8 aus sowie Gleis 3 von Gleis 2 aus, 06.01.2016