BŁĄD P068A wykonanie wyłączenia przekaźnika zasilania ECM / PCM za wcześnie. WYMIANA PRZEKAŹNIKA ECU

ECM = engine control module
PCM = power control module

błąd P068A wykonanie wyłączenia przekaźnika zasilania ECM engine control module) zwany tez PCM (power control module) za wcześnie

Kod P068A
Ogolna definicja mowi o rozlaczeniu przekaznika za wczesnie przekaznika ktory to rozlacza samo ecu jest to przekaznik zasilania ECU (nie mylic z przekaznikiem zaplonu) a robi to dlatego ze widzi problem z zasilaniem do ECU a przyczyna tego mogą być byc
zimne luty w sterowniku silnika
-slaba masa
-uszkodzony kabel z ECU do sterowania przekaznika, przekaznik, okablowanie przekaznika
-uszkodziny jakis czujnik ktory robi zwarcie 5V do masy

gdzie znajduje się przekaźnik od zasialania ECU? Jaki nr? Pacjent Audi a4 2,0 TDI BRD 170km
Jeśli by ktoś miał podobny problem to jest to szary przekaźnik  614. Podkreśle że problem występował po wilgotnych dniach lub deszczowych. Skrzynka na podszybiu.
Przekaznik 615 ma numer części oe 8E0 951 253

• Power Supply Relay to jest J271 dla 2.5 l benzna
• J317 dla 1.9 diesel)

J271 is the ECU power supply relay. It is located in E-box in the engine compartment, relay #100 for older cars or #643 for newer.


Fault code P068A: power relay de-energized performance too early
Can be cause by faulty relay 100 (older cars) or 643 in newer cars. Movie shows how to change that relay in Vw Tiguan 2008'
relay 100 location
relay 643 location
vw audi skoda seat