Logo video2dn
  • Сохранить видео с ютуба
  • Категории
    • Музыка
    • Кино и Анимация
    • Автомобили
    • Животные
    • Спорт
    • Путешествия
    • Игры
    • Люди и Блоги
    • Юмор
    • Развлечения
    • Новости и Политика
    • Howto и Стиль
    • Diy своими руками
    • Образование
    • Наука и Технологии
    • Некоммерческие Организации
  • О сайте

Скачать или смотреть Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав...

  • Drag Radial Performance
  • 2025-12-23
  • 55
Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав...
  • ok logo

Скачать Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав... бесплатно в качестве 4к (2к / 1080p)

У нас вы можете скачать бесплатно Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав... или посмотреть видео с ютуба в максимальном доступном качестве.

Для скачивания выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Cкачать музыку Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав... бесплатно в формате MP3:

Если иконки загрузки не отобразились, ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если у вас возникли трудности с загрузкой, пожалуйста, свяжитесь с нами по контактам, указанным в нижней части страницы.
Спасибо за использование сервиса video2dn.com

Описание к видео Предремонтная проверка и стендовые испытания блока управления двигателем (восстановленный X9J) ав...

Проверка на стенде и предремонтный осмотр восстановленного блока управления двигателем Ford X9J 5.0L Bronco 1987 года выпуска, принадлежащего Тони М. Жалоба клиента: форсунки № 2 и № 7 застряли в открытом положении, даже после замены всех форсунок.

Этот блок управления работает по принципу пакетной подачи топлива, то есть форсунки 1, 4, 5 и 8 относятся к пакету № 1, а 2, 3, 6 и 7 — к пакету № 2. Таким образом, две застрявшие форсунки относятся к одному пакету, но к разным блокам цилиндров. Первый пакет — это 4 крайних угловых цилиндра, второй — 4 внутренних.

Примечание: при порядке зажигания 1-5-4-2-6-3-7-8 фактический порядок зажигания цилиндров следующий: левый, правый, левый, правый, левый, правый, правый. Это потому, что коленвал не имеет плоской плоскости!

Комментарии

Информация по комментариям в разработке

Похожие видео

  • О нас
  • Контакты
  • Отказ от ответственности - Disclaimer
  • Условия использования сайта - TOS
  • Политика конфиденциальности

video2dn Copyright © 2023 - 2025

Контакты для правообладателей [email protected]