Kuopio Finland, EU North Europe, 29.4.2012. https://en.wikipedia.org/wiki/Cable_f... ⛓️ https://en.wikipedia.org/wiki/Finnish...
A cable ferry including the terms chain ferry swing ferry floating bridge or punt is a ferry that is guided (and in many cases propelled) across a river or large body of water by cables connected to both shores Early cable ferries often used either rope or steel chains, with the latter resulting in the alternate name of chain ferry. Both of these were largely replaced by wire cable by the late 19th century. There are three types of cable ferry: the reaction ferry, which uses the power of the river to tack across the current; the powered cable ferry, which uses an engine or electric motors (e.g., the Canby Ferry) to wind itself across; and the fast-disappearing hand-operated type, such as the Stratford-upon-Avon chain ferry in the UK and the Saugatuck Chain Ferry in Michigan, United States. A special type are electrically powered overhead-wire ferries like Straussee Ferry, which have an onboard propulsion unit and can float free, but are connected to the overhead wire for power supply, using an electrical cable that slides along the wire as the ferry moves. En kabelfærge er en færge der føres frem ved hjælp af kabler. Deres primære funktion er som erstatning for et ror og på flere kabelfærger fungerer de også som fremdrivningsmiddel, idet færgen trækker sig frem vha. et trækspil om bord. I Danmark findes der kabelfærge bl.a. ved Skjern Å, ved Udbyhøj over Randers Fjord og mellem Hammer Bakke og Orø over Isefjorden. Un transbordador o ferri de cable (en inglés, chain ferry, también swing ferry, floating bridge o punt) es un transbordador guiado (y en muchos casos impulsado) a través de un río o cuerpo de agua por medio de cables fijados a ambas orillas. Los primeros ferris de cable utilizaban tanto cuerdas como cadenas de acero, siendo estos últimos conocidos finalmente como transbordador de cadena. Ambos fueron reemplazados en gran medida por el cable de acero, más fuerte y durable, a finales del siglo XIX. En algunos países se utiliza el término chalana para describir transbordarores de distancias cortas, pequeños y en general descubiertos. Pramo estas plata boato, kiun oni uzas por transporti homojn, aliajn bestojn kaj veturilojn de unu bordo de rivero, aŭ lago, al la alia. Ĝi ofte eluzas helpon, forton de riverfluo, sed plej ofte ili estas funkciigitaj per motoro por pli rapide liveri aĵojn. Un bac à câble ou ferry à câble, est un type de bac, un bateau à fond plat utilisé pour traverser une étendue d'eau comme un cours d'eau, qui a la particularité d'être guidé par un ou plusieurs câbles reliés aux deux rives. À l'origine, les câbles utilisés pouvaient être des cordes ou des chaînes d'acier, mais ils ont été largement remplacés à la fin du xixe siècle par le câble de traction plus résistant. Le bac à câble est cependant moins utilisé que le ferry puisque par son câble, il gêne la navigation des autres bateaux. Il est donc surtout utilisé pour de courtes distances et pour des zones difficilement navigables par des bateaux sans fond plat. Lyninis keltas keltas, kurio veikimas susijęs su lynu. Jie varomi vienaip ar kitaip naudojant įtemptą lyną. Sroviniai keltai naudoja pačios upės energiją. Ankstyvieji lyniniai keltai paprastai naudodavo virves arba plienines grandines. XIX a. pabaigoje daugelyje šalių virves ir grandines pakeitė tvirtesni ir patvaresni vieliniai lynai. Prom linowy – urządzenie pływające służące do przewozu pojazdów, ludzi, towarów przez zbiorniki wodne (jeziora, rzeki). Porusza się wzdłuż liny (najczęściej stalowej) rozciągniętej między przeciwnymi brzegami. Lina może być rozciągnięta nad powierzchnią wody (prom górnolinowy) lub pod nią (prom dolnolinowy). Lossi on matkustajaliikenteeseen asetettu pienehkö lautta, jolla on tietty kiinteä kahden päätepisteen välinen reitti. Yleisimmin lossit kulkevat joen, järven tai salmen yli. Lossin päätehtävä on kuljettaa henkilöitä sekä yleensä myös ajoneuvoja vesialueen poikki. Suomen kielen sana lossi pohjautuu saksan sanaan Floss, lautta Toisin kuin muut lautat, lossit on varustettu ohjausvaijerilla, joka on päistään kiinni lossin kiinnittymislaitureissa. Miehistönä on yleensä vain yksi henkilö, lossinkuljettaja eli roomari, koska lossi kulkee vaijeria myöten vesistön ylityskohdan yli laiturista laituriin. Vaijeri voidaan myös irrottaa lossista esimerkiksi jäiden tai muiden syiden vuoksi jolloin lossi kulkee vapaasti ohjattuun suuntaan En linfärja (även kabelfärja eller vajerfärja) är en färja av RoRo-typ främst för person- och fordonstransporter över mindre vatten. Färjan styrs av en eller två linor, eller mer bestämt kraftiga stålvajrar som ligger i vattnet mellan de två färjelägena, uppspänd i kraftiga betongfundament bredvid dem. Internationellt förekommer även kätting som styr- och drivlina, främst över vattendrag som är eller kan beskrivas som en kanal. Färjans motor arbetar sig åt 2026 2022 2023 2024 2025
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