Viajé de Madrid a Barcelona en el nuevo tren Iryo que acaba de llegar a España. Esta nueva opción lowcost se destaca por un rango de precio que va desde los 18 euros, y en los próximos meses sumará como destinos: Valencia, Alicante, Córdoba, Málaga y Sevilla.
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Iryo es una empresa italiana en consorcio con Air Nostrum y comienza a operar en España 20 trenes totalmente nuevos, los Frecciarossa o flecha roja, que van a hasta 300km/h
En su estreno Iryo cubre la ruta MAD-BCN con 32 frecuencias diarias: 16 de ida y otras 16 de vuelta, que hace parada en Zaragoza - Delicias. Pero durante los próximos meses sumará Alicante, Valencia, Córdoba, y desde esta última a Málaga y a Sevilla.
Los precios comienzan en 18 euros pero las tarifas son variables, dependiendo de la demanda, al igual que las aerolíneas, hoteles, y las otras líneas de tren. Así que ahora tenemos como opciones AVE y Avlo (de Renfe), Ouigo y la flamante Iryo.
A qué me refería con eso: la llegada de líneas como Ouigo o Iryo a España han supuesto una rebaja del 49% en el precio de los billetes para la ruta Madrid-Barcelona con respecto a antes de la pandemia, y esto a su vez incrementó la compra de billetes en un 393%, según datos de El País.
El menú incluye una pequeña selección de vinos, que podemos observar en este pequeño menú que nos dieron a bordo.
Para la comida me había pedido el Menú del Mar, que como pueden ver era salmón ahumado, guacamole y una pequeña ensalada. Muy sabroso, sí, aunque menos abundante incluso que una comida de avión.
Todo además acompañado por pan, crackers, y unos bombones Lindor para el postre. También incluye cafecito.
Datazo: si compran boleto con la tarifa Infinita pueden acceder a espacios de Cowork en Atocha o en Sants; en mi caso aproveché para quedarme editando en Casa Iryo del Hotel Nobu en Barcelona, que es un espacio de diseño increíble.
Ok, volviendo al tren, los asientos de la clase Infinita son muy amplios y cómodos, en configuración 2-1; aquí les dejo unas tomas de la clase Inicial, que tomé a la vuelta, en configuración 2-2; son más angostos pero se viaja muy cómodamente también, es muy agradable.
Y ahora vamos a recorrer un poquito el resto del tren, aquí el espacio para las maletas grandes, así es el baño, obviamente muy pequeño pero moderno, y en buen estado; y el coche bar, más pequeño que el de Ouigo, sin espacio para quedarse sino más bien para comprar algo e ir a tomarlo al asiento.
Ah y una cosa más, no solo hay Internet 5G gratuita en el tren, sino que tiene opciones de entretenimiento también gratuitas, a diferencia de otras compañías que cobran para ver el contenido.
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