ランドローバー ディフェンダー 110 を芦ノ湖スカイラインで徹底 試乗! ディーゼル ×オートマ×旧型ならではの質感・乗り味を解説!【試乗インプレッション】

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【外車王TV】
2020年4月に新型モデルの受注が始まった「ランドローバー ディフェンダー」。今回はその2代目モデルを試乗インプレッション!2代目はホイールベースの長さによって「90」「110」「130」の3つのラインナップがあり、今回はミドルサイズである「110」に試乗。
さらに、この初度登録98年度のディフェンダー110は左ハンドル・AT・ディーゼル ターボエンジンの組み合わせで、この組み合わせは非常に珍しいのです。
ディフェンダーの歴史は1948年にまで遡り、各国の軍用車両や警察、消防車両などに多数採用されてきました。それもあってか内装は非常に質素、その代わり車内に空気を送り込むためのベントや、ディファレンシャルを切り替える機能、頑丈なラダーフレームのシャシーにアルミニウムボディなど、必要な装備が充実しています。
現代のクルマとは全く異なる質感や乗り味に迫ります。

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