Сезон мотокросса стремительно приближается (хотя по непрекращающимся дождям этого не скажешь), так что пора начать проверять свой мотоцикл и убедиться, что он готов и, самое главное, безопасен. Итак, Эшли расскажет о подготовке вашего классического Norton к весне.
Видео (краткое содержание)
[00:06] Вступление Эшли, инженера Andover Norton, о подготовке классических Norton к весеннему сезону мотокросса.
[00:32] Шины: Проверьте давление, протектор и боковины на наличие повреждений, выпуклостей или въевшихся частиц, таких как гвозди. Что касается камер, проверьте, не прокололо ли что-нибудь камеру, даже если шина еще накачана.
[01:30] Жидкости: Замените масло в двигателе, коробке передач и первичном приводе, если вы не помните, когда это делалось в последний раз. Не забудьте проверить и промыть тормозную жидкость.
[02:04] Утечки масла: Устраните эти «мелкие» утечки сейчас, заменив прокладки. Утечки в корпусе более сложны, но многие мелкие утечки устраняются за считанные минуты.
[02:33] Тормозные шланги: Осмотрите на наличие внешних трещин и внутреннего разбухания. Разбухшие шланги могут препятствовать правильной прокачке тормозов и приводить к вялости рычагов.
[03:10] Электрические соединения: Осмотрите разъемы Lucas типа «пуля». Флюс от старых паяных соединений со временем может вызвать коррозию медного сердечника. Очистите соединения и используйте электротехническую смазку для повышения надежности.
[03:57] Состояние батареи: Неисправная батарея (даже если ей всего 5 лет) может вызывать нестабильную работу двигателя, имитирующую проблемы с карбюратором или свечами зажигания. Если ваш электростартер просто «щелкает», начните с проверки/замены батареи.
[05:02] Тормоза: Проверьте колодки на износ и наличие «дорожной грязи». Эшли рекомендует использовать баллончик со сжатым воздухом и тонкой трубкой для очистки тормозного суппорта от загрязнений, не снимая колесо.
[05:44] Освещение: Убедитесь, что фары (H4 или LED) и задние фонари полностью исправны, чтобы избежать ситуации, когда вы окажетесь в темноте с «тусклым» светом.
[06:24] Тросы: Осмотрите тросы сцепления и газа. При замене измерьте длину внешней оболочки троса. Совет профессионала: Многие владельцы Norton прикрепляют запасной трос сцепления вместе с основным тросом с помощью стяжек для быстрой замены на дороге.
[07:03] Здоровье водителя: Эшли подчеркивает, что мотоцикл хорош настолько, насколько хорош водитель. Следите за своим зрением и слухом, чтобы наслаждаться ездой как можно дольше.
Мы — Andover Norton, и мы любим мотоциклы, особенно классические Norton. Мы — крупнейший в мире склад запчастей для мотоциклов Norton. Мы продаем больше заводских запчастей Norton для мотоциклов Norton Commando, Dominator и других моделей, чем кто-либо другой в мире. Все наши запчасти соответствуют заводским чертежам — остерегайтесь подделок и ложных заявлений!
Инструкция по использованию — напоминания по электронной почте: • How To Set Up Your Back In Stock Email Rem...
Найдите нас здесь:
Facebook: / andover.norton
Instagram: / andovernorton
Twitter: / andovernorton
Website: https://andover-norton.co.uk/en
Email: technical@andover-norton.co.uk
Информация по комментариям в разработке