HONDA ENGINES : Gilles KOENIG, nouveaux moteurs GCVx145, GCVx170 et GCVx200 OHV soupapes en tête

Scoop SecteurVert.com ! Gilles KOENIG, Responsable Vente Moteurs Industriels Chez Honda Europe Secteur France nous a présenté en avant-première à Salonvert 2018 la gamme des moteurs GCVx.

Gilles KOENIG, Responsable Vente Moteurs Industriels Chez Honda Europe déclare : " Nos nouveautés Salon c'est la gamme GCVx, qui vient remplacer la gamme GCV. Principale différence : les nouveaux moteurs GCVx sont à la Norme Euro 5 au 1er janvier 2019.

La gamme existe en 3 modèles : GCVx145, GCVx170 et GCVx200. cette nouvelle génération de moteurs est complètement différente. L'ancienne génération utilisait une courroie de distribution qui était dans l'huile et on revient à une technologie "GXV" soupapes en tête avec tige de culbuteur et culbuteur.

A noter : cette nouvelle gamme de moteur est équipée d'un capot-moteur; on ne voit plus le lanceur. Donc les constructeurs peuvent utiliser un moteur avec leur marquage approprié, avec beaucoup plus de surface. De plus, l'herbe ne colmate pas. Ces moteurs sont également moins bruyants.

Ces nouveaux moteurs utilisent la même filtration que pour l'ancienne génération : pour le marché existant, pour le réseau et pour la pièce détachée, on a toujours le même filtre.

Le moteur GCVx convient pour une large gamme d’applications domestiques nécessitant un moteur à arbre vertical comme pour les tondeuses à gazon (l'application principale) mais aussi des débroussailleuses, etc.

La principale innovation sur ces moteurs : on a augmenté la course du piston; ainsi cela va permettre au moteur d'avoir une meilleure combustion, donc le mieux brûler les gaz et le mélange. Résultat : un meilleur rendement. En plus, on aura un meilleur démarrage avec un carburant dégradé, en raison d'une combustion optimisée."

Bon à savoir :

Style innovant avec un nouveau standard de capot moteur ;
Distribution de type OHV avec technologie Honda de combustion pour une combustion optimale ;
Le meilleur dans sa catégorie : Puissance et Couple ;
Démarrage facile et fiable grâce au starter automatique optimisé (ACS) ;
Fabriqué avec des matériaux de qualité, soigneusement sélectionnés, pour offrir une longue durée de vie ;
Dépasse la réglementation Européenne sur les émissions de gaz polluants ;
Niveaux sonore et de vibration réduits ;
Faible consommation de carburant et d’huile ;
Entretien aisé et facilité d’intervention.



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