Skoda Favorit: El último comunista utilitario [

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En el vídeo del Skoda 120    • Skoda 120LS: El poco conocido pasado ...   ya os contamos cómo los ingenieros checoslovacos tenían claro que el futuro de su marca pasaba por crear un utilitario económico de tracción delantera, pero el férreo mandato comunista no facilitaba los recursos económicos para afrontar dicho desarrollo... Hasta que no quedó otra.

Cuando los checos vieron claro que el tren comercial se les pasaba, se decidió apostar por crear desde cero un coche completamente nuevo, lo cual supuso una inversión millonaria que... casi acaba mal.

El Favorit que hoy nos acompaña es la muestra del tesón y la capacidad técnica de una compañía que casi desaparece. Un producto hecho por ellos a pecho descubierto, jugando a la ingeniería inversa y logrando mantener viva una factoría y una marca que hoy producen más de un millón de coches al año.

0:00 Introducción
2:55 Historia del Favorit
6:15 Estética
9:20 Técnica
10:55 Interior
12:55 Cifras
13:20 Dinámica
23:40 Sonido motor
26:25 La entrevista a Deivid
31:38 Conclusiones
33:55 Wallapop
37:35 Cierre