南海羽衣駅 2🚃どんどん電車が発着・通過！●高師浜線 高架化完成・復活／ラピート、サザン、急行 等（夕方ラッシュ 南海本線、高師浜線）

高架化完成後の南海本線・高師浜線の羽衣駅に次々とやって来る電車の発着していく様子です(平日・夕方ラッシュ時間帯 16時～18時半頃)。本線の特急「サザン」、特急「ラピート」、急行、空港急行、区間急行、普通(今宮戎、萩之茶屋 通過)、運転再開した高師浜線の南海電車各車両が映っています。

本線が先に高架化された後、高師浜線は2021年から高架化工事の為約3年間運休してバス代行輸送が行われていましたが、2024年4月に高架化が完成し、電車の運転を再開しました。動画では高架の新ホームを発着する様子が映っています。

高師浜線ホーム(3番線)は、なんば方面ホーム(2番線)の和歌山市側と対面する側を切り欠いた部分にあり、なんば方面の電車とホーム上で乗り換えが出来ます。

3年ぶりに運行再開した高師浜線電車には、「おかえり高師浜線」のヘッドマークが取り付けられていました。

なんば方面ホームのなんば側からは、本線の高架化工事中に使用されていた地上の仮線跡の敷地を見ることが出来ます。

「ラピート」は、スイスの姉妹鉄道「モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道」とのコラボで、MOBの展望列車「ゴールデンパス・エクスプレス」のデザインをラッピングした「MOB ラピート」や、30周年を迎えたセレッソ大阪とコラボした「セレッソ大阪×特急ラピート30周年記念ラッピング」も見られました。

00:00 なんば／高師浜方面ホームから
00:53 MOB ラピート1
01:15 各列車
10:17 セレッソ大阪×特急ラピート1
10:37 各列車
14:59 サザン・ラピート すれ違い通過
15:25 各列車
16:10 高架化工事の仮線跡
16:38 各列車
23:50 車止め
24:08 各列車
25:38 MOB ラピート2
25:59 各列車
37:02 セレッソ大阪×特急ラピート2
37:18 各列車
39:16 回送通過
39:45 各列車
42:13 和歌山市・関西空港方面ホームから
42:43 MOB ラピート3
42:56 各列車
56:56 セレッソ大阪×特急ラピート3

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