Ferrari: come si guida una classica col cavallino? 250 GT lusso, 308 GTS e 550 Maranello

Immergiamoci nel mondo delle Ferrari d'epoca con un corso di guida molto speciale che si svolge a Maranello, sulla pista di Fiorano e che consente agli appassionati di imparare a guidare le iconiche vetture attraverso un'esperienza unica.

Chi vi accede ha la fortuna di fare una visita guidata al Museo del Cavallino, il luogo perfetto per ammirare le Ferrari più belle del mondo. E poi la parola passa alla pista, con l'opportunità di guidare personalmente le auto più iconiche, concentrandosi su tre esemplari che la Casa possiede e che ha interamente restaurato e messo a disposizione degli appassionati. La 250 GT Lusso, la 308 GTS e la 550 Maranello.

La 250 GT Lusso, prodotta per soli due anni tra il 1962 e il 1964, è straordinaria per la sua linea e il suo colore originale bronzeo. Dotata di un potente motore V12 da 240 cavalli, questa vettura ha ottenuto quotazioni d'asta vicine al milione di euro.

La 308 GTS del 1977, con motore centrale 8 cilindri è un'icona popolare, celebre anche nella cultura di massa perché è stata la protagonista di tanti telefilm degli anni '80 a fianco di Magnum P.I. Una vettura che si è evoluta molto nel corso degli anni affrontando le prime sfide delle norme anti-inquinamento e adottando soluzioni come il tetto in vinile asportabile.

La 550 Maranello del 1995 segna infine il passaggio verso un'era più moderna per la Ferrari. Con un motore V12 anteriore da 485 cavalli e caratteristiche innovative come l'ABS e il controllo di trazione; la vettura offre un mix di potenza e guidabilità, anticipando l'era moderna delle supercar.

Il Corso Pilota Classiche è un'esperienza di quelle che ti rimangono dentro, volte a far conoscere e apprezzare le antenate delle supercar di oggi, della tecnologia che le contraddistingue; oggi può sembrare banale, ma per l'epoca rappresentava una conquista magistrale. È anche un po' ritornare ad imparare tecniche di guida che si sono perse nel tempo come governare un cambio a griglia e saper fare il punta-tacco.

Avete visto:
00:01 Introduzione
00:48 Ferrari 205 GT Lusso
01:25 Ferrari 308 GTS
02:50 Ferrari 550 Maranello
05:00 Il corso Ferrari Classiche
07:02 Il punta - tacco
09:00 Il controsterzo
12:30 Le prestazioni della della 550 Maranello
13:40 Quanto costa il corso Ferrari classiche

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