Скачать или смотреть Garagenschätze: LaFerrari, BMW X5 Le Mans, Carrera GT & 918 Spyder – Hypercar-Ikonen im PACE Museum

Die Garagenschätze führen uns heute nach Dortmund ins PACE by JP Performance Automobil Museum von Jean Pierre Kraemer. Kevin zeigt uns den LaFerrari, den BMW X5 Le Mans, einen Porsche Carrera GT und einen Porsche 918 Spyder.

Der LaFerrari ist Ferraris erstes Serien-Hybrid-Hypercar und vereint klassische V12-Leidenschaft mit moderner Elektrotechnologie. Sein 6,3-Liter-V12 arbeitet mit dem HY-KERS-System zusammen und liefert eine Systemleistung von rund 963 PS. Das Resultat sind extreme Beschleunigungswerte, präzises Handling und eine Höchstgeschwindigkeit von über 350 km/h. Die Karbonfaser-Monocoque-Struktur, aktive Aerodynamik und rennsportnahe Fahrwerksabstimmung machen den LaFerrari zu einem technologischen Meilenstein der Marke aus Maranello. Er steht für die perfekte Verbindung aus Tradition und Zukunft – kompromisslos, exklusiv und emotional.

Der BMW X5 Le Mans ist ein spektakuläres Einzelstück aus dem Jahr 2000. Für dieses Projekt verbaute BMW den 6,1-Liter-V12 aus dem siegreichen Le-Mans-Prototypen BMW V12 LMR in einen X5 – mit rund 700 PS Leistung. Getestet wurde das Hochleistungs-SUV auf der Nürburgring-Nordschleife von Hans-Joachim Stuck, der das Fahrzeug dort auf über 300 km/h beschleunigte und eine beeindruckende Rundenzeit realisierte. Der X5 Le Mans demonstrierte eindrucksvoll, welches Motorsport-Potenzial in einem SUV stecken kann, und bleibt bis heute ein außergewöhnliches Kapitel in der BMW-Geschichte – eine radikale Verbindung aus Renntechnik und Serienkarosserie.

Der Porsche Carrera GT zählt zu den faszinierendsten Supersportwagen der 2000er-Jahre. Herzstück ist ein hochdrehender 5,7-Liter-V10-Saugmotor mit rund 612 PS, der ursprünglich aus einem Rennsportprojekt hervorging. In Kombination mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und einer extrem leichten Carbon-Monocoque-Struktur entstand ein kompromissloser Fahrer-Sportwagen. Ohne elektronische Überfrachtung verlangt der Carrera GT Können, Respekt und Präzision – und belohnt mit einem einzigartigen Klangbild und direktem Fahrgefühl. Heute gilt er als moderne Ikone aus Zuffenhausen, die Motorsport-DNA, Technik und puristische Fahrkultur vereint.

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