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테슬라 자율주행으로 반포IC에서 경부고속도로 올라타서 끼어들기 해보니 ..

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테슬라 자율주행으로 반포IC에서 경부고속도로 올라타서 끼어들기 해보니 ..

우선 신논현역 사거리에서 반포IC 구간은 시내도로로 내비게이트 온 오토파일럿 NOA 가 안됨.

따라서 인터체인지까지 자동으로 올라가는 건 안됨.

막히는 구간에서 노아의 자동차선 변경 기능으로 끼어드는 건 사실상 어려움.

누군가 양보해 줄 때까지 제자리에 멈춰 서버리기 때문에 흐름을 생각하면 그 자리에 서있는 건 불가능.

그런데 가만히 서 있으면 경우에 따라서 기차가 양보해 주기도 함.

측은지심을 유발하는 테슬라 동아시아 유교권 환경 설정인가 싶기도 함.

차로 폭이 좁아지는 구간에서 너무 빠른 속도가 아니면은 알아서 타고 들어가는 기능은 좋은 거 같음

아직도 갈 길이 멀어 보이기는 함.

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