【前編】ダイハツ テリオスキッド キスマーク J111G 【内外装レビュー】

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ダイハツ テリオスキッド キスマーク J111G のレビュー前編・内外装編です。
軽自動車ですが、
・FRベース縦置きパワートレイン
・センターデフロック付きフルタイム4WD
・5ドアで4人乗車+荷室
というダイハツの意欲作です！
この欲張りパッケージ、成立しているのかどうか見ていきます！

【訂正】
11:35 ✕4WD切り替えスイッチ→○センターデフロックスイッチです。
テリオスキッドはフルタイム4WDなので駆動力は常に配分されています。
スタックしたときに空転しているタイヤから駆動力を逃がすためのスイッチです。
4:34 2006年のマイナーチェンジで全車ボンネットがエアインテーク付きになった、が正解です。

【メニュー】
00:00 OP
00:04 はじめに
00:43 テリオスキッドについて
02:17 外装
05:12 ライト
05:54 前席・助手席
07:51 後席の前に荷室
09:27 そして後席へ
10:20 前席内装
12:20 後席内装
13:44 まとめ

【グレード・年式】
キスマーク XかL 4AT 2006年式 32,500km

#ダイハツ #テリオスキッド #4WD

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