16万キロ無交換⁈リスク承知のCVTフルード＋ストレーナー交換　ATF /CVTF 【ダイハツソニカのメンテ】

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購入時の動画：   • コミコミ8万円の中古車を購入する旅【個人売買の旅vol.9】  
TRDの部品流用：   • 【ダイハツ車オーナー必見】TRDの部品流用で走りが変わる！【ダイハツソニカ】  
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ステアリング流用：   • ソニカ　革巻きステアリングに交換【他車種流用】  
４輪サスペンション流用：   • ソニカ サスペンション流用（高級仕様になりました）  
ロアアーム交換：   • 【足廻りの整備③】ソニカ ロアアームの交換【ダイハツ車の弱点】  
ハブベアリング交換：   • 走行中に異音発生！原因は〇〇の寿命が限界だった。  
ステアリングラック 脱着：   • ステアリングギアボックス 【調整】で愛車が蘇る！異音改善と質感向上！【ダイ...  

今回使用した用品
CVTフルード（送料無料）：https://amzn.to/3GKrC6l
ダイハツ純正フルード：https://amzn.to/3maFoWi
ドレンパッキン：https://amzn.to/3GRaiMT
ストレーナー：35303-B2050
ガスケット：35168-B2020
Oリング：90043-01347
マグネット：33449-B2010
#8万円ソニカを楽しむ