Аккумулятор Nissan LEAF 2011 - глубокое погружение

Посмотрите, как собирается весь аккумулятор Nissan LEAF 2011 года, начиная с пустого аккумуляторного отсека и заканчивая полностью работоспособным аккумулятором. Это одна из самых спорных конструкций аккумуляторов электромобилей из-за отсутствия активной системы охлаждения. См. Детали, влияющие на охлаждающую способность аккумулятора.

Спасибо компании GreenTec Auto Hybrid Batteries за предоставленную батарею для этого видео. Посетите https://greentecauto.com/weberauto, чтобы узнать о своих потребностях в аккумуляторах для гибридных автомобилей и электромобилей.

ГРАФИК:
0:00 Введение
0:37 Спасибо за предоставленную батарею
Батарейные модули 1:48
2:36 ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ: Загляните внутрь аккумуляторного отсека
9:15 ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСМОТРЕТЬ: Сравнение размеров литий-ионных пакетов
13:40 Модуль измерения напряжения
15:55 Посмотрите на три стопки батарейки LEAF.
16:30 См. Порядок последовательной схемы 48 модулей.
21:30 ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОСМОТРЕТЬ: разделители модулей для обеспечения теплопроводности и конвекции с батарейным отсеком (пассивное охлаждение)
24:26 Требования к физическому выравниванию модуля
26:30 Дилемма затяжки болтов
28:50 См. Требования к установке полярности модуля
29:25 См. Шины модуля стека
30:19 См. Проводку измерения напряжения модуля.
30:50 Установка и затяжка шин
37:06 Измерения напряжения аккумуляторной батареи
46:30 Посмотрите на установку и вес трех стопок аккумуляторных модулей в пустой лоток для аккумуляторов.
55:18 Установка и затяжка болтов блока батарейного модуля
56:55 См. Кронштейны системы подогрева АКБ.
1:00:40 Работа нагревателя батареи (предотвращение замерзания электролита)
1:02:00 ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ: Разборка нагревателя аккумуляторной батареи.
1:05:46 Смотрим монтаж жгута проводов подогревателя АКБ 6
1:09:50 Установка несущей балки
1:11:10 Установка кронштейна жгута и кронштейна соединительного блока
1:12:15 Установка 4-х датчиков температуры АКБ
1:13:45 Установка контроллера нагревателя аккумуляторной батареи
1:15:18 ДОЛЖЕН ПОСМОТРЕТЬ: Демонстрация и установка монтажного блока аккумуляторной батареи
1:18:45 Установка жгута низкого напряжения и жгута контроля напряжения ячеек
1:20:56 Установка переднего электрического разъема
1:24:10 Высоковольтные соединения и средства индивидуальной защиты (СИЗ)
1:28:18 Подключение линии измерения напряжения ячейки модуля
1:28:56 Прокладка сильноточных внутренних кабелей высокого напряжения
1:30:28 Установка разъема рычага сервисного отключения
1:31:45 Информация о рычаге сервисного отключения (с предохранителем 225A 450V)
1:34:42 Подключение цепи блокировки разъема рычага сервисного отключения
1:36:20 Установка внутренних шин высокого тока, высокого напряжения
1:39:10 Установка компьютера с литиево-ионной батареей (LBC) и меры предосторожности
1:41:00 Меры предосторожности при аттестации цифрового мультиметра
1:44:10 ДОЛЖЕН СМОТРЕТЬ: Демонстрация работы рычага рабочего разъединителя и функции подрядчика
1:48:00 ДОЛЖЕН ПОСМОТРЕТЬ: порт и процедуру проверки герметичности корпуса аккумуляторной батареи
1:50:50 Сводка видео

ИСПРАВЛЕНИЕ:
При снятии рычага сервисного отключения аккумулятор делится на две секции по 180 вольт. Рычаг сервисного отключения отделяет заднюю стопку модулей от передних боковых стопок.

О НАС:
Государственный университет Вебера (WSU) - Департамент автомобильных технологий - Технологическое крыло Арделла Брауна - Лаборатория трансмиссии. В этом эпизоде ​​рассказывается о сборке аккумуляторной батареи 24 кВтч, 360,0 В, 60 Ач, от Nissan LEAF EV 2011 года выпуска. Компоненты и их работа аналогичны многим другим электромобилям.

WSU является лидером в области образования в области гибридных и электрических транспортных средств. Эта тема преподается в рамках нашей 4-летней программы бакалавриата. Для получения информации о присоединении к программе Weber Automotive посетите: http://www.weber.edu/automotive

Это видео было создано и отредактировано профессором Джоном Д. Келли из WSU. Полную биографию см. На http://www.weber.edu/automotive/J_Kel....

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБУЧЕНИЕ ДЛЯ ВАС
Присоединяйтесь к нам для обучения гибридным автомобилям и электромобилям с помощью двух онлайн-курсов и 5-дневного учебного лагеря на территории кампуса с профессором Джоном Д. Келли. См. Http://www.weber.edu/evtraining

ПОЖЕРТВОВАТЬ НАШЕМУ ОТДЕЛЕНИЮ
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования на факультет автомобильных технологий Государственного университета Вебера здесь: http://advancement.weber.edu/Automotive