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【京成電鉄を走るE6系】新型スカイライナーはミニ新幹線をベース...足回りに抱える技術的課題とは

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Описание к видео 【京成電鉄を走るE6系】新型スカイライナーはミニ新幹線をベース...足回りに抱える技術的課題とは

成田空港は2028年度末にB滑走路の延伸とC滑走路の供用開始を予定しており、航空旅客の大幅な増加が見込まれています。
同時に空港勤務の従業員も増加する事から、京成電鉄は押上・成田空港間に有料特急を導入する事を決定したのです。
また、この特急に導入されるのはスカイライナーで活躍するAE形ではなく、新型車両を導入する予定です。
さらに京成電鉄によると、スカイライナーの長編成化、長期的にはスカイライナーの次期型車両の開発を行います。
ところが、押上発着用の車両、スカイライナー用の新型車両、その双方の開発において懸念点が生じます。

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