3/3 Reparación Thrustmaster T300. Cerrar motor, base y calibrar con Thrustmaster calibration tool.

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La base pierde la calibración y la fuerza, al encenderlo gira más rápido a un lado que al otro. Esa base no necesita llenarla de ventiladores, el problema es el pegamento que une el eje al imán del motor y por supuesto el pegamento al calentarse todavía es menos eficiente y notamos más pérdida de fuerza conforme se calienta. Desmontamos el motor, limpiamos y ponemos un epoxi normal. No volverá ha fallar más si lo hacemos bien.

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