Vidéo déballage voile Parapente BGD Epic 2 ( unboxing ) et 1 er gonflage .

Описание к видео Vidéo déballage voile Parapente BGD Epic 2 ( unboxing ) et 1 er gonflage .

Vidéo sans prétentions sur le déballage du colis à son arrivée et un séance de gonflage pour la tester ( le vent très faible ) .
Unpretentious video on the unpacking of the package on arrival and an inflation session to test it (the wind is very weak).

Le décollage est vraiment facile. La voile s’élève facilement et lentement sans point dur, même en face voile sans vent. Exemplaire.
Take off is really easy. The sail rises easily and slowly without any difficulty, even against the windless sail. Copy.

L’allongement de 5.2 est facile à contrôler.
The stretch of 5.2 is easy to control.

Une fois en l’air, je retrouve mes élévateurs avec le contrôle aux B/C, ce qui me permet d’y reposer les mains et de contrôler mon tangage et/ou ma direction sans toucher aux freins.
Once in the air, I find my risers with the B/C control, which allows me to rest my hands there and control my pitch and/or my direction without touching the brakes.

Sortie d’usine, la garde aux freins d’environ 8cm est adapté aux pilotes qui volent avec des demis tours de freins. Ce n’est pas mon habitude (dragonne), et un réglage plus court au 2e vol me donne un feeling direct bien plus agréable par rapport à mes réglages.
Ex factory, the brake clearance of about 8cm is suitable for pilots who fly with half turns of the brakes. This is not my habit (strap), and a shorter setting on the 2nd flight gives me a much more pleasant direct feeling compared to my settings.

J’ai trouvé l’aile plutôt compacte, stable en transition et qui se balance bien en virage, avec une belle maniabilité mais sans nervosité. On retrouve un peu la superbe maniabilité de la Base2 mais avec un peu moins d’énergie.
I found the wing rather compact, stable in transition and balanced well in turns, with good handling but without jitters. We find a little of the superb maneuverability of the Base2 but with a little less energy.

Surtout on sent que l’aile est plus compacte, et que du coup les bouts d’ailes sont comparativement plus sages et plus solides. J’ai essayé de piloter comme un sale pour faire clignoter les bouts d’ailes, c’est pas facile…
Above all, we feel that the wing is more compact, and that the wing tips are therefore comparatively wiser and more solid. I tried to fly like a dirty man to make the wingtips flash, it's not easy...

L’information sur la masse d’air est bien là, mais donnée d’une manière très calme et douce.
The air mass information is there, but given in a very calm and gentle way.

Difficile de parler de performance. En thermique je montais au moins aussi bien que les autres.
It's hard to talk about performance. In thermals I climbed at least as well as the others.

L’accélérateur me parait efficace par rapport à la catégorie.
The accelerator seems effective to me in relation to the category.

J’ai fais une petite transition avec un gars en Explorer 2 (B+ 6.2 d’allongement) et étonnement je l’ai poudré assez nettement… mais j’ai du mieux optimiser à l’accélérateur et surtout il était en sellette assise vraiment pas aérodynamique comparé à ma GTOlight2.
I made a small transition with a guy in Explorer 2 (B+ 6.2 aspect ratio) and surprisingly I powdered him quite clearly... but I had to optimize better on the accelerator and above all he was in a seat seated really not aerodynamic compared to my GTOlight2.

Enfin bon, j’imagine qu’elle se défend très bien face aux autres ailes de la catégorie.
Anyway, I imagine that it holds up very well against other wings in the category.

Aterro RAS;

Pour conclure, l’Epic2 m’a paru être une aile agile et très équilibrée. Je pense qu’elle ravira de nombreux pilotes en progression qui veulent apprendre sur une aile pas camion et qui les préparera bien à la catégorie au dessus. Elle conviendra aussi très bien à tous les pilotes qui veulent voler tranquille sans se prendre la tête avec une bécane saine et fun.
To conclude, the Epic2 seemed to me to be an agile and very balanced wing. I think it will delight many improving pilots who want to learn on a truck wing and which will prepare them well for the category above. It will also be very suitable for all pilots who want to fly quietly without worrying about a healthy and fun bike.

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