Скачать или смотреть Aštrus posūkis į dešinę, žiedinė sankryža, lygiagretus parkavimas.

0:22 Aštrus posūkis į dešinę.
Kodėl greičio valdymas -vienas esminių vairavimo įgūdžių?
Tai situacijos sudėtingumo valdymo įrankis. Būtent todėl greičio kontrolė yra vienas esminių vairavimo įgūdžių.
1. Greitis tiesiogiai lemia sprendimo laiką

Vairuotojo reakcijos laikas vidutiniškai – ~1 sek.

Jei važiuojate:
   •   50 km/h → per 1 sek. nuvažiuojate ~14 m
   •   70 km/h → ~19 m
   •   90 km/h → ~25 m

Kuo didesnis greitis:
   •   tuo daugiau metrų „prarandate“ prieš pradėdami stabdyti,
   •   tuo mažiau laiko lieka sprendimui priimti.

Išvada: Greitis = turimo laiko kiekis.

2. Greitis tiesiogiai veikia dėmesio paskirstymą

Žmogaus dėmesys nėra begalinis resursas. Psichologijoje tai vadinama kognityvine apkrova (cognitive load).

Didėjant greičiui:
   •   siaurėja regėjimo laukas (tunelinis matymas),
   •   trumpėja laikas informacijos apdorojimui,
   •   didėja klaidų tikimybė.

Kai greitis per didelis:
   •   vairuotojas nebespėja skenuoti aplinkos,
   •   dėmesys susiaurėja į vieną objektą (pvz., automobilį priekyje),
   •   nepastebimi pėstieji, ženklai, lygiareikšmės sankryžos.

Kitaip tariant:
Greitis tiesiogiai reguliuoja, kiek informacijos jūsų smegenys sugeba apdoroti.

3. Greitis ir situacijos sudėtingumas

Profesionalus vairuotojas greitį renkasi ne pagal leistiną ribą, o pagal:
   •   matomumą
   •   sankryžų tipą
   •   eismo intensyvumą
   •   galimų konfliktinių taškų skaičių
   •   kelio dangą

Kuo daugiau galimų pavojų – tuo mažesnis greitis turi būti.

Tai yra vadinama rizikos kompensavimo principu.

4. Greitis kaip prevencinė saugumo priemonė

Mažesnis greitis:
   •   sumažina stabdymo kelią (kvadratine priklausomybe),
   •   sumažina smūgio energiją,
   •   leidžia atlikti korekcinį manevrą,
   •   suteikia laiko prognozuoti kitų klaidas.

Didesnis greitis:
   •   panaikina galimybę „taisytis“,
   •   palieka tik vieną variantą – avariją.

5. Praktinis ryšys su mokymu vairuoti

Besimokantieji dažnai:
   •   žiūri per arti,
   •   neplanuoja 5–10 sek. į priekį,
   •   važiuoja per greitai sudėtingose vietose.

Todėl pirmas žingsnis mokant:

„Jei nespėji matyti – reiškia važiuoji per greitai.“
Greitis turi atitikti tavo gebėjimą matyti, prognozuoti ir priimti sprendimą.

Ne kelio ženklą.
Ne kitų vairuotojų tempą.
O tavo apdorojamos informacijos ribą.
3:06 Pavojinga Baltų g. ir Naujakurių g. sankryža.
3:34 Baltų-Baltijos pr. žiedinė sankryža. 4 išvažiavimas. Kurią juosta patogiau važiuoti kodėl?
4:35 Pavojinga sankryža. Kodėl?
6:04 Lygiagretus parkavimas prie bortelio.
8:09 Baltijos g. suksime į dešinę į Apiuolės g. (sudėtinga atkarpa. Perėja, persirikiavimas, autobusų stotelė, siaura Apuolės g. , prekybos centras, judri perėja, kartais intensyvus eismas.)

Egzaminuotojas mato ar Jūs viską kontroliuojate.🙄

#vairavimas #egzaminas #maršrutai #baimė #eismas #saugumas #greitis #sankaba #kelių #eismo #taisyklės