Arbetet med Norrbotniabanan under året som gått | Trafikverket

Vi bygger en ny järnväg mellan Umeå och Luleå för snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter. Vi bygger möjligheter. I filmen kan du se en sammanfattning av arbetet som genomförts under 2021.
Mer information på Trafikverkets webbplats.
https://www.trafikverket.se/norrbotni...

Syntolkning:
Från ovan ser vi hur kameran flyger över en blå himmel med vita moln och en byggarbetsplats med vägar samt skelettet till en brokonstruktion.
En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”Arbetet med Norrbotniabanan under året som gått”
Filmen växlar över till en grävare som står på en jordhög och gräver. Därefter byter vyn till en närmare bild av en byggarbetare i orange varselväst som kastar en sten i en grävskopa. Filmen klipper över till en gul dumper som fraktar sten längs en väg.
En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”Målet med 2021 var att skilja byggtrafik från allmän trafik. Nu flyttar vi tre miljoner ton material 2022-2023. Janne Lundberg, projektledare”
Filmen visar en lyftkran som lyfter en del av en bro över ett vattendrag. Därefter flyger kameran över en brokonstruktion som håller på att byggas.
En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”Under året har vi klarat av att leverera färdiga järnvägsplaner på hela sträckan upp till Skellefteå! Det innebär att vi nu kan gå vidare och börja planera för produktion. Maria Erlandsson, projektledare”
Filmen visar bilder av tidningsurklipp med rubriker som lyder ”Lång väg till färdig järnväg mellan Umeå och Luleå”, ”Trafikverkets utredning: Skjut på bygget av Norrbotniabanan”, ”Norrland är glödhett – bygg Norrbotniabanan”, ”Norrbotniabanan ska till Luleå”, ”Steget vi har väntat på”, ”Bygget av Norrbotniabanan fortsätter – hela vägen till Luleå”, ”Arbetsmarknadsministern tror Norrbotniabanan är avgörande”, ”Brist på maskiner till bygget av Norrbotniabanan norr om Umeå: ’Vi letar över hela landet’”, Norrbotniabanan från Skellefteå till Luleå har fått klartecken”, ”Intensivt bygge av Norrbotniabanan”.

En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”Det mycket positiva utfallet för oss i förslaget till ny nationell plan är ett bevis på att vi är ett projekt som levererar. Det ska vi fortsätta med. Lars Bergdahl, projektchef”
Från en skylt med texten ”Vi bygger ny järnväg mellan Umeå-Dåva, klart 2024” sveper kameran upp och visar det pågående bygget av en bro. Vyn växlar över till en överflygning där man ser järnvägskorridoren sträcka sig mot horisonten.

En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ” Miljöarbetet löper som en röd tråd genom hela projektet. Vår ambition är att vara drivande i kliven mot klimatsmarta alternativ. Fossilfri kross av tunnelberg är en bra början. Anna Hartvik, miljöspecialist.”

Ett antal bilder visas; en röd bro över järnvägskorridoren; ett par kraftledningar med den röda bron i bakgrunden; en grävare bland en bädd av blomsterlupiner.

En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”Regeringsuppdraget innebär att vi nu har siktet inställt på att färdigställa hela Norrbotniabanan. Marie Eriksson, projektledare.”

Kameran flyger över en dumper som flyttar ett lass med jord. Bakom den syns en grävare som gräver. Vyn växlar och kameran sveper över ett pågående brobygge, med järnvägskorridoren som leder mot horisonten.
En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”En milstolpe för Norrbotniabanan var att vi invigde den första av över 200 broar mellan Umeå och Luleå. Dessutom är den ju riktigt snygg. Rasmus Sjögren, projektingenjör”

En nattbild visas, av den röda bron mot bakgrund av norrsken. En ny bild visar ryggarna på en grupp skolbarn med varselvästar och röda ballonger, som samlats vid den röda bron. En man med varseljacka och vit hjälm står och pratar. Filmen avslutas med ett klipp på barnen som springer över bron.

En textskylt med vit text på röd bakgrund visar texten ”Följ oss på vår resa. www.trafikverket.se/norrbotniabanan”

En ny bild visar en logotyp som informerar om att projektet är medfinansierat av Europeiska unionens fond för ett sammanlänkat Europa. Filmen avslutas sedan med Trafikverkets logotyp.