Seasonal trains around Split 2022

The Dalmatian railway line runs from Knin to Split and Šibenik and is operated by HŽPP. During most of the year, the railway traffic on the line is minimal, in addition to one Zagreb - Split InterCity train a day, only a few local trains run here. In the summer, however, the traffic on the line increases significantly thanks to the seasonal international trains to Split. Regiojet trains daily from Prague, ŽSSK trains twice a week from Bratislava and MÁV-START three times a week from Budapest, under the name Adria InterCity. These trains are always hauled by 2044 series locomotives, nicknamed "Mala Karavela", manufactured by the American Electro-Motive Division(EMD). This year I filmed between Split and Perković, on this section the trains have to overcome a huge difference in level. Electrification is not possible here due to the terrain conditions, so hopefully the valley will rumble with EMD locomotives for a long time to come!

A dalmáciai vasútvonal Kninből Splitbe és Šibenikbe vezet, a HŽPP üzemelteti. Az év nagy részében elenyésző a vasúti forgalom, a napi egy Zágráb - Split InterCity mellett csak néhány helyi személyvonat közlekedik erre. Nyáron azonban jelentősen megnő a vonal forgalma a Splitbe közlekedő szezonális nemzetközi vonatoknak köszönhetően. Naponta indít vonatokat Prágából a Regiojet, hetente kétszer Pozsonyból a ŽSSK, hetente háromszor Budapestről a MÁV-START, Adria InterCity néven. Ezeket a vonatokat minden esetben a "Mala Karavela" becenevű, az amerikai Electro-Motive Division(EMD) által gyártott 2044-es sorozatú mozdonyok vontatják. Idén Split és Perković között videóztam az idényvonatokat, ezen a szakaszon hatalmas szintkülönbséget kell leküzdeniük. A villamosítás ezen a szakaszon a terepviszonyok miatt nem lehetséges, így remélhetőleg sokáig zeng még a völgy az EMD mozdonyoktól!