Afvisningsberedskabet I

Under den kolde krig var Afvisningsberedskabet stort set på vingerne dagligt for at håndhæve dansk suverænitet i Østersøen. Det skete altid med uvished om missionens alvor, når de to fly begav sig østpå. For var det i dag, Warszawapagten indledte Tredje Verdenskrig?
Den kolde krig var heldigvis ikke længere en faktor, men derfor kunne der sagtens være alvor bag en skarp alarmering. Hvis et fly, uden tilladelse, fløj tæt på eller overskred det danske luftrum, kunne Afvisningsberedskabet eskortere det pågældende fly ud igen eller tvinge det til at lande i en dansk lufthavn.
Rusland havde stadig en del aktivitet i Østersøen, men der var
ikke så meget, vi kunne gøre ved et fuldt bevæbnet russisk jagerfly,
hvis piloten så sig sur på os, for vores eneste bevæbning var vores maskinkanon. Fra højere sted ville man ikke have, at Afvisningsberedskabet skulle virke provokerende, så de varmesøgende AIM-9 Sidewinder-missiler blev på jorden bag lås og slå. Russerne havde en anden opfattelse af, hvordan tingene hang sammen, og fløj bevæbnet til op over begge ører.
Afvisningsberedskabet bliver også i dag brugt til miljøovervågning
i de danske farvande og til assistance til civile fly, som måtte have
problemer. Med andre ord er Afvisningsberedskabet det tætteste, vi
kommer på et politi i luften.