Kleinschlepper im Vergleich Teil 1/6: ISEKI TLE 4550 AL | profi

Das Angebot im kleinen Leistungsbereich um die 50 PS ist groß. Wir haben sechs Modelle in dieser Klasse miteinander verglichen:
Der Iseki TLE 4550 AL ist ein einfacher Schlepper ohne viel Schnickschnack. Der
sehr gut verarbeitete Lader C18 stammt von Alö.

Hintergrundinfos zu diesem Vergleichstest:
   • 50 PS Plattformschlepper: Sechs klein...  

Aus profi 12/2022 und 01/2023:
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Hallo liebe profi-Gemeinde. Im Zuge unseres Vergleichstest mit Kompakttraktoren mit um die 50 PS Leistung stehen wir jetzt vor dem Modell von Iseki. Der Iseki TLE 4550 wird angetrieben von einem Vierzylinder-Motor mit 2,4 l Hubraum.
Der Schlepper wieder hier steht wiegt 2,3 t - damit Durchschnitt der Klasse bzw. einer der leichteren und kommt mit einem Frontlader von Alö daher der, der von Iseki vertrieben wird. Der macht einen sehr wertigen Eindruck ist sehr gut verarbeitet und ebenfalls gut an- und abzubauen.
Der Frontlader wird über den Alö-eigenen Hebel hier bedient ist gut zugänglich und kann man wunderbar erreichen-
Wie bei allen anderen Schleppern auch arbeitetet Iseki auch mit einer Portalachse als Allradachse. Das heißt dadurch ist der Schlepper sehr wendig.
Wir haben mechanisch geschalteten Allrad hier und wir haben Iseki als Schalter da.
Den gibt es auch nicht als Hydrostaten das heißt Iseki vertreibt alleinig die Modelle mit Schaltgetriebe und wir haben hier drei Gruppen die unynchronisiert sind und vier Gänge die synchronisiert zu schalten sind.
Die Wendeschaltung ist dann am Lenkrad. Das Heck der Schleppers ist sehr aufgeräumt wie man sieht: Wir haben KAT1 Hubwerk - allerdings noch ohne Fanghaken ab Werk, wir haben aber einen Schlitten von Scharmüller wo man das Zugmaul Höhen verstellen kann und wir haben in dieser Ausstattung ein Steuergerät, das auch mit einer Schwimmstellung ausgerüstet ist
Der Iseki bietet eine Zapfwellendrehzahl hinten, die Zapfwelle wird elektronisch geschaltet man hat sogar einen Schalter um die Zapfwelle auch von extern bedienen zu können.
Das Heck-Hubwerk wird über diesen langen Hebel bedient es gibt keinen Schnellaushub und dadurch ist der Weg relativ lang allerdings kann man dann dadurch natürlich auch fein dosieren.
Aus Sicherheitsgründen muss man beim Iseki immer die Handbremse ziehen sonst bleibt dieser Warnton die ganzen Zeit bis die Batterie leer ist.
Dazu ist der Handbremshebel allerdings etwas schlechter zugänglich, man muss weit runter reichen um die Handbremse zu ziehen.
Anders als die anderen Schlepper hat der Iseki kein Drehzahlspeicher, das heißt wir haben hier das Handgas, aber nicht die Möglichkeit uns eine fixe Drehzahl wieder aufzurufen.
Das Armaturenbrett ist leicht verständlich, man hat den großen Drehzahlmesser in der Mitte.
Der Motor dreht auch mit 2800 Umdrehungen relativ hoch, ansonsten ist die Armaturen-Tafel übersichtlich. Wir würden uns allerdings wünschen, dass eine Geschwindigkeitsanzeige dabei ist - die fehlt-
Der Iseki als Plattform Schlepper ist leicht begehbar allerdings ist der Einstieg hier etwas schmaler und man muss in den Fuß etwas mehr heben. Hier ist es etwas enger für die Beine um den Schlepper zu starten.
Aber auch dann ist man schnell einsatzbereit…
wenn die Handbremse gelöst!

Credits:
Redaktion: Tobias Bensing
Kamera: Michel Velderman
Produktion: Roman Hünefeld
Musik: Zac Nelson (Artlist.io)