L’ULTIMO TRENO ESPRESSO DEI PELLEGRINI DA REGGIO CALABRIA A LOURDES!

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Sono ripresi quest’anno i treni bianchi unitalsi diretti a Lourdes, partendo a fine luglio da Taranto, a inizio settembre da Lecce e ora da Reggio Calabria e Siracusa. Stiamo parlando del pellegrinaggio nazionale che si svolge ogni anno a Lourdes sempre verso settembre con treni, autobus e aerei proveniente da ogni regione italiana. Generalmente, gli anni precedenti (in questo caso inteso pre-covid) eravamo abituati a vedere anche 7/8 treni espressi in circolazione al giorno diretti a Ventimiglia/Lourdes, ma dopo la pandemia e altro, i treni sono stati in continua diminuzione. Nella giornata di domenica 25 settembre 2022 è partito dalla stazione di Siracusa l’EXP 14956 per Ventimiglia con in testa la E464.164 in livrea Intercity Giorno, al seguito 12 carrozze (di cui 1 barellata e 2 bagagliai) e in coda la E464.335 in livrea Ex Frecciabianca. Dopo le operazioni di imbarco, da Villa San Giovanni la trazione è stata affidata alla E402B.136 in livrea Frecciabianca 2.0, di rimando la 175 in livrea Intercity Giorno e in aggiunta 1 Bagagliaio Z e 1 cuccetta. Il treno tutto sommato in alcune stazioni ha accumulato un po’ di ritardo come Battipaglia, Pisa e Genova, riuscendo però a recuperare il tutto e arrivando a Ventimiglia alle 18:14 con 17 minuti di anticipo. Parlando invece dell’espresso in partenza da Reggio Calabria la notte del 26 settembre, esso ha lasciato il capoluogo calabrese alle 02:24 riuscendo a mantenere l’orario fino a Taranto. Da qui poi il convoglio ha iniziato a accumulare molto ritardo, sostando in questa stazione un’ora anziché 20 minuti e a Bari Centrale 84 minuti anziché 20. Una volta ripartito da Pescara Centrale alle 18.10 con 210 minuti di ritardo, ha iniziato a recuperare un po’ di ritardo, giungendo addirittura a Ancona con 140 minuti di ritardo e a Rimini con 105. A Piacenza il treno si è presentato alle 01:31 con 83 minuti ripartendo solo 10 minuti dopo. Strada facendo ha continuato a mantenere quasi lo stesso andamento, giungendo poi al confine italiano-francese alle 05:30 con 76 minuti di ritardo. La trazione questa volta è stata affidata alla E402B.178 in livrea Frecciabianca, di rimando la E402B.169 in livrea Frecciabianca 2.0 e al seguito 14 carrozze suddivise tra 3 Bagagliai, 1 Barrellata e 10 Cuccette. Il ritorno per entrambi i treni, è previsto per la sera dell’1 ottobre da Ventimiglia con arrivo a destino il giorno dopo. Infine, salvo cambiamenti di programma, dovrebbe esserci anche un’altro espresso in partenza da Roma Ostiense il 20 ottobre con rientro nella capitale il 26. In questo video potrete sentire straordinariamente l’annuncio dell’espresso 14964, l’arrivo, le precedenze varie date ai treni merci e la partenza dalla stazione di Rimini. Buona visione!

Nell’ordine tutti i treni che avete visto:
)0:33 Annuncio EXP 14964
)0:56 Annuncio EXP 14964 in Italiano e Inglese
)02:08 EXP 14964 Reggio di Calabria C.le-Ventimiglia (arrivo) | E402B.178+E402B.169 PAX-LH
)03:05 TME Ancona-Novi San Bovo | E652.103 MIR
)03:35 MRI Fossacesia/T.S.-Tarvisio Boscov. | E405.003 MIR
)04:15 EXP 14964 Reggio di Calabria C.le-Ventimiglia (partenza) | E402B.178+E402B.169 PAX-LH