Скачать или смотреть 【上信電鉄 東武顔 デハ205 単独走行シーン初撮影！】東武3000系の前面部品を転用した車両。譲渡されたJR107系の稼働で、非冷房のデハ205は完全に運用から外れる可能性も？

2018年07月17日

本日、上信電鉄に残る、東武顔 デハ205の単独走行シーンを初めて撮影できました。

デハ205は、上信電鉄が自社発注車両に、東武3000系の廃車部品を取付けて両運転台化したということです。
ただ、行き先表示の位置を見ると、東武3000系というより、東武6000系に近い感じがします。

いずれにしても、東武顔とも呼ばれた、東武3000系、5000系、6000系、8000系と近い顔の車両となっています。
現在も東武博物館所有で動態保存されている、8000系初期顔車 8111Fの顔を思い浮かべると、似ていると感じて頂けると思います。

東武顔のデハ205は、非冷房車のためか、ほとんど運用に入ることがなく、
運用に入ったとしても、2両編成の間に東武顔が入ってしまうことが多く、
単独で走行し、東武顔を先頭見られるのは珍しいと思います。

上信電鉄には、JR東日本から107系 6編成12両が譲渡されており、現時点でまだ運用に入っていない模様です。
107系が運用開始すると、非冷房のデハ205あたりは廃車になるか、事業用車にになる可能性もありますね。

◆JR107系　上信電鉄譲渡編成
　①R7編成　2017年10月03日譲渡
　②R8編成　2017年10月03日譲渡
　③R13編成 2017年08月23日譲渡
　④R14編成 2017年08月23日譲渡　　
　⑤R15編成 2017年10月12日譲渡
　⑥R16編成 2017年10月12日譲渡

譲渡された107系は、残念ながら上信電鉄独自の塗装やラッピングに変更されてしまう予定のようです。
JRカラーでそのまま走ってくれれば、少しはファンも集まると思うのですけどね。

譲渡されてから、もうすぐ1年になろうとしていますが、運行開始していないおかげで、今回のデハ205が走ってくれたのかもしれませんね。
少し望みがあるのは、デハ205は、2017年11月に検査出場していること。
デハ205は、しばらく活躍してくれるのか、それとも廃車になってしまうのか気にしていきたいと思います。

ちなみに、デハ205の運行時間は下記ホームページから。
ただし、1両運行に他の車両が入ってしまった場合は、見られませんのでご了承ください。

◆列車１両運用のお知らせ
　http://www.joshin-dentetsu.co.jp/imag...

　１．当該列車
　　　下り 高崎発 5:55 上州富岡行 6:33着
　　　上り 上州富岡発 7:29 高崎行 8:07着
　　　　　（※両列車とも土曜・休日は運休）

　２．期 間 平成30年7月13日から当分の間

2018.07.17 21:00 追記
  / 1019143969584738304  
【列車1両運用終了のおしらせ】車両故障の影響により、一部の列車において1両での運行をさせていただいておりましたが、明日よりすべての列車で通常通り2両編成での運行とさせていただきます。大変ご迷惑をお掛けいたしました。