Two-stage turbocharging working principle on MAN 18V48/60TS

Two-stage turbocharging makes the MAN 18V48/60TS the most efficient four-stroke diesel engine in the world. Opposite to a biturbo, the system comprises two sequential turbochargers which deliver a sound boost in charge air pressure to increase power output and lower fuel consumption and emissions. In this animation, the working principle of the 2-stage serially arranged turbochargers and their effect on the 4-stroke power unit is explained.

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Deutsch:
Eine zweistufige Turboaufladung macht den MAN 18V48/60TS zum effizientesten Viertakt-Dieselmotor der Welt. Anders als ein Biturbo besteht das System aus zwei sequenziell geschalteten Turboladern. Deren hoher Ladedruck bewirkt nicht nur eine Leistungssteigerung, sondern verringert auch Kraftstoffverbrauch und Emissionen. Diese Animation erklärt das Arbeitsprinzip der 2-stufigen seriell angeordneten Turbolader und zeigt den Effekt auf einen 4-Takt-Dieselmotor.