🔽Передан в Новочебоксарск! Троллейбус ЗиУ-682Г-016(012); маршрут №18; город Чебоксары; (борт. №797)

Описание к видео 🔽Передан в Новочебоксарск! Троллейбус ЗиУ-682Г-016(012); маршрут №18; город Чебоксары; (борт. №797)

💥С 01.2024 года передан в город Новочебоксарск (ГУП ЧР «ЧТУ» №4), сохранив бортовой номер!

((Информация о троллейбусе)):
⚫Тип моста: RABA (Raba-318.77)
⚡️Двигатель: ДК-210
🚎Троллейбус: ЗиУ-682Г-016(012)
🚎Троллейбус с мотор-генератором
🏤Чувашское троллейбусное депо: ГУП ЧР «ЧТУ» №3 (передан в ГУП ЧР «ЧТУ» №4 в город Новочебоксарск)
🗓️Год выпуска троллейбуса: 2004 год
🛣️Маршрут: №18 (длина маршрута 19,4 км)
🚎Расстояние, пройденное троллейбусом на видео: 5,49 км
🕒Снято: 06.01.2022 года
⚡️Система: РКСУ (реостатно-контакторная система управления)
🔥Статус: Действующий (передан в Новочебоксарск)
☁️Погода на момент съёмки: дневной зимний день

💲Поддержать блогера и канал в развитии контента💲 https://www.donationalerts.com/r/Goro...

🚎История Чебоксарского троллейбуса🚎 МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» создано в соответствии с постановлением Совета Министров Чувашской АССР от 2 апреля 1964 года № 176 «Об организации троллейбусного управления в г.Чебоксары, о расходах на его содержание, шефмонтажные и пуско-наладочные работы по троллейбусному хозяйству» - первый регулярный маршрут запущен 7 ноября 1964 года. Сегодня МУП «ЧТУ» состоит из 3х депо, троллейбусных ремонтных мастерских, службы движения с 8 конечными станциями и энергохозяйства в составе 21 тяговых подстанций и 184 километров контактных путей. Трудовой коллектив в 1807 человек ежедневно выпускает 196 троллейбусов на регулярные городские маршруты обеспечивая более 50% всех городских пассажирских перевозок. Для качественной реализации этой задачи трудятся 478 водителей, 388 кондукторов, 90 работников энергохозяйства, 322 слесаря и других обеспечивающих профессий. Инвентарный парк пассажирских троллейбусов насчитывает 265 единиц. По количеству подвижного состава предприятие находится на 6 ом месте в России после таких городов как Москва, С-Петербург, Челябинск, Волгоград, Новосибирск. А по Приволжскому федеральному округу — на первом месте, при этом регулярность движения на маршрутах управления составляет 97,9%. В производственном цикле предприятие использует последние достижения научно технического прогресса: во всех троллейбусах принимается безналичная оплата проезда — все поездки пассажиров регистрируются и обрабатываются в электронном виде переносными терминалами кондуктора, а географические и скоростные параметры движения троллейбусов контролируются посредством внедренной системы ГЛОНАСС мониторинга. Предприятие неоднократно награждалось государственными наградами Совета Министров РСФСР, Совета Министров СССР, наградами ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ. Многие работники предприятия отмечены персональными государственными наградами.
🔥Одна из лучших троллейбусных систем в России, где троллейбус не только не закрылся, но и очень сильно продвинулся вперёд, уважаемо. Троллейбусный парк обновляется новыми троллейбусами, а старые ЗиУ поддерживаются в шикарном состоянии, ремонтная база на высоте. Самое приятное и демократичное предприятие, как и в целом сама республика!

⚫(Лифты и транспорт города Чебоксары):    • Лифты и транспорт города Чебоксары!  
⚪(Плейлист с электротранспортом):    • Электротранспорт; метрополитен; автоб...  
⚫(Официальная группа канала): https://vk.com/gorodskou_fantom_official
⚫(Телеграмм): https://t.me/LMG_lifty_moego_goroda
⚫(Городская эстетика): https://vk.com/urban_estetics
⚪(Дзен): https://zen.yandex.ru/id/601cf21fa4b6...
⚫(Rutube): https://rutube.ru/channel/24289651/vi...
🟢(Донат): https://www.donationalerts.com/r/Goro...

📌Не забудь подписаться, нажать на колокольчик, буду рад комментариям и лайкам, всем хорошего дня!!! ©Городской Фантом
👮‍♂️Запрещено использование моего оформления видеоролика, а также шаблона описания и названия к видео, НЕЛЬЗЯ делать никакое, даже отдалённо похожее.

#троллейбус #чувашскийтроллейбус #за_троллейбус #городскойфантом #чебоксары #trolleybus #зиу #зиу682г #троллейбус_чувашии #шупашкар #зимняяпоездка

Комментарии

Информация по комментариям в разработке