【E231系800番台ミツK5編成AT出場配給・E231系800番台機器更新5編成目】E231系800番台の機器更新完了まで残り2編成

秋田総合車両センターにおいて機器更新を行ったE231系800番台ミツK5編成が出場配給されました。これでE231系800番台機器更新は5編成目となります。

E231系800番台K3編成を皮切りにが機器更新が行われております。
2021年11月29日にはE231系800番台ミツK1編成が配給用コネクタを取り付けて豊田に回送されました。当時豊田にはEF64-1030も回送されており、連結訓練を実施しました。

現在JR東日本でお化けインバーター車はE231系800番台のみであり、今後他の編成も機器更新を実施するものと見られます。将来的にはJR車におけるお化けインバーターが消滅するものと見られます。

ミツK5編成が機器更新実施のため入場されたことにより、川崎重工業製のE231系800番台のお化けインバーターは消滅となりました。
これで残るE231系のお化けインバーターはミツK2編成とミツK6編成の2編成のみとなりました。

本日は東大宮まで配給輸送されて明日には三鷹車両センターまで自走回送する見込みとみられます。

ちなみに大宮では隣の9番線からE231系1000番台が発車されて一部並走する形となりました。

機器更新
K3編成
2022年09月07日 : 入場(09月06日豊田回送)
2023年01月31日 : 出場
2023年05月01日 : 運用復帰(1往復)
2023年06月01日 : 運用復帰(2度目)

K1編成
2022年05月09日 : 入場(05月08日豊田回送)
2023年08月22日 : 出場
2023年08月27日 : 運用復帰

K4編成
2022年09月20日 : 入場(09月19日豊田回送)
2023年12月21日 : 出場
2024年01月04日 : 運用復帰

K7編成
2024年01月18日 : 入場(01月17日豊田回送)
2024年04月24日 : 出場
2024年04月30日 : 運用復帰

K5編成
2024年05月09日 : 入場(05月08日豊田回送)
2024年08月06日 : 出場

収録日 : 2024年8月6日