Steyr 480 (slovenski podnapisi) (hrvatski titlovi) (English subtitles) (Deutsche Untertitel)

Pri Steyrju so tovornjake, ki so jih poganjali bencinski motorji začeli proizvajati že v dvajsetih letih dvajsetega stoletja. V tridesetih letih so bili poznani po tovornih vozilih v konfiguracijah 4×4 in 6×4. Nemška vojska je med 2. svetovno vojno uporabljala njihov model 1500 (nosilnost 1,5 t) s 3,5-litrskim zračno hlajenim osemvaljnikom. Po vojni (1947) so začeli s proizvodnjo 3-tonskega modela 3700. Tega je še vedno poganjal bencinski osemvaljnik. Leto kasneje so v novi model (380) vgradili dizelski motor. Naslednja razvojna stopnja je bil model 480, ki so ga izdelovali v obdobju 1955/68. Šlo je za klasičen tovornjak z motorjem pred kabino oziroma z nosom po domače. Poganjal ga je 5,3-litrski dizelski štirivaljnik z močjo 95 KM in 5-stopenjskim menjalnikom s polovičkami (reduktor namesto vmesnega ležaja na kardanski gredi).
Natanko takšnega rabljenega tovornjaka, letnik 1957, je v sedemdesetih letih od avstrijske vojske kupil Anton Ćrešnar-Tona. Tiste čase jih je tudi v Sloveniji vozilo lepo število. Še več je bilo Czeplov, katerih proizvodnja je po avstrijski licenci tekla na Madžarskem. Tona je svojega Steyrja skrbno vzdrževal, tako da je še danes v vrhunski kondiciji. Zdaj sicer vozi dosti manj – za lastne potrebe, a vseeno sta praktično vsak dan na cesti.