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자동차세 기준, 배기량 대신 '가격'에 탄소·무게도

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Описание к видео 자동차세 기준, 배기량 대신 '가격'에 탄소·무게도

[앵커]

자동차세는 1968년 지방세법에 도입된 이후 50년 넘게 '배기량' 기준을 유지하고 있습니다.

과거에는 배기량이 큰 차가 더 무겁고 비쌀 뿐 아니라 환경오염 물질을 많이 내뿜었기 때문인데요.

지금은 배기량이 작아도 높은 성능을 갖추고 비싼 차량이 많습니다.

내연기관보다 몇 배는 비싼 전기차가 세금은 훨씬 적게 내기도 합니다.

이게 타당하냐는 논란이 불거지자 정부가, 자동차세 기준을 55년 만에 손 보려 합니다.

쉽게 건드릴 순 없는 측면이 있습니다.

김완진 기자입니다.

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