Lexus ES300h (2020) review met Andreas Pol - RTL Autowereld test

Helemaal nieuw voor de hele wereld, inclusief Europa!
Wil jij deze Lexus ES300h zelf proberen, kijk dan op ►► https://bit.ly/2BU2Ct7

Ben jij al geabonneerd? ►► http://bit.ly/2Bt4nNt
🔔 Druk op de bel naast Abonneren, zodat je geen video mist!

Lexus’ nieuwe premium middenklasse sedan, de ES, is gebaseerd op het Global Architecture – K-platform. Daarmee onderscheidt hij zich – behalve door de bekende Lexus’ eigenschappen op het gebied van luxe, comfort en verfijning – ook door een nog beter weggedrag en een dynamisch design.

Het designteam ontwikkelde een onderscheidende carrosserie. Met een duidelijke wigvorm, die vloeiend en dynamisch oogt. Het front van de ES is voorzien van Lexus’ kenmerkende ‘spindle’-grille met verticale spijlen die vanuit het midden ‘uitwaaieren’. De F SPORT-versie is voorzien van een grille met zwart gaas.
De relatief lage daklijn loopt naar achteren af en accentueert het aerodynamische silhouet. De achterzijde is strak en scherp gelijnd en voorzien van LED-verlichting. De F SPORT is voorzien van een achterspoiler, speciale badges en een donker achterpaneel voor een sportievere uitstraling. Drie wieldesigns (17- en 18-inch) zijn beschikbaar voor de standaard ES, terwijl de F SPORT is voorzien van 19-inch wielen die lijken op die van de Lexus LC.

De nieuwe Lexus ES is gebouwd op het geheel nieuwe GA-K-platform. De auto is langer (+65 mm), lager (-5 mm) en breder (+45 mm) dan de laatste van de zes voorgaande generaties die niet in Europa leverbaar waren. Door de langere wielbasis (+50 mm) staan de wielen dichter bij de uiterste hoeken van de auto. Daarbij is de spoorbreedte voor en achter resp. +10 en +37 mm groter.

Interieur van de toekomst
Het uitgangspunt voor het interieur van de ES was Lexus’ Future Interior-concept. Dat combineert het op de bestuurder gerichte dashboard met een comfortabele, ruime zitplaats. De bestuurder wordt niet afgeleid doordat de centrale display, het instrumentenpaneel en de head-up display in zijn directe blikveld zijn geplaatst.
Met het optionele navigatiesysteem met 12,3-inch multimediadisplay en Remote Touch-bediening is de ES ook connected met een gamma aan online diensten. Met stemherkenning is een mobiele assistent beschikbaar die de smartphone van de bestuurder kan bedienen.
Ondanks de aflopende daklijn biedt de ES optimaal comfort voor achterpassagiers. Een iets lagere zit en zorgvuldig gevormde hemelbekleding zorgen voor de nodige hoofdruimte, terwijl de lange wielbasis zorgt voor voldoende beenruimte.

Vierde generatie hybrid drive
De ES 300h is voorzien van een nieuwe – vierde generatie – zelf opladende hybride aandrijflijn met een ongekend laag brandstofverbruik, die zeer vlotte prestaties levert voor een premium middenklasse sedan. Het is een combinatie van een ultra-efficiënte 2,5-liter Atkinson 4-cilinder benzinemotor met een lichtere, compactere elektromotor met een hogere energiedichtheid. Het systeemvermogen bedraagt 160 kW/218 pk met een gecombineerd verbruik vanaf 4,7 l/100 km.
De 2,5-litermotor is geheel nieuw en bevat technologie voor een snelle verbranding, waarmee het thermisch een van de efficiëntste motoren in een productieauto is. Dat resulteert in meer vermogen zonder dat het verbruik of de emissie toeneemt. De nikkel-metaalhydridebatterij is zo compact dat hij onder de achterbank past en dus geen bagageruimte inneemt.

Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen
De Lexus ES is standaard uitgerust met het nieuwe Lexus Safety System+. Nieuw is de signalering van fietsers bij daglicht, als onderdeel van het uitgebreide Pre-Collision System (PCS). PCS is verder verbeterd en kan dankzij de verhoogde gevoeligheid en het bereik van de radar ’s nachts voetgangers beter signaleren.
Een andere verbeterde veiligheidsvoorziening is het zogenoemde two-stage Adaptive High-beam system (AHS). Dat schakelt niet alleen grootlicht in en uit, maar kan met 24 individuele LED-lampen ook het lichtpatroon aanpassen. Het resultaat is een optimale verlichting, terwijl verblinding van tegenliggers wordt voorkomen.

Blijf op de hoogte en volg ons op onderstaande social media kanalen:
► Facebook:   / rtlautowereld  
► Twitter:   / rtl_autowereld  
► Instagram:   / rtl.autowereld  
► Pinterest:   / rtlautowereld  
► Podcast: https://spoti.fi/2REacjJ
► Website: http://rtlautowereld.pmgvideo.nl/

Bekijk ook onze afspeellijsten:
► Rij-impressies: https://bit.ly/36V3lqB
► De Autowereld Podcast: https://bit.ly/394K2g8
► Previews: https://bit.ly/2ScIMAK

Wil je op de hoogte blijven van alle aankomende onderwerpen in Autowereld? Of op de hoogte blijven van het laatste autonieuws? Schrijf je dan in voor de Autowereld nieuwsbrief!
► Nieuwsbrief: https://bit.ly/31q4Vzx

Wilt u meer informatie? Of heeft u een leuke tip voor ons programma?
Laat een comment achter of neem contact met ons op via [email protected]

#RTLAutowereld #Lexus #ES300h