VIP begeleiding / Police escort tijdens de Oekraïne top vanaf Den Haag naar VIP-room Schiphol

VIP begeleiding van een vip tijdens de Oekraïne top vanaf Den Haag naar VIP-room Schiphol.

Bij een VIP begeleiding (bewaken en beveiligen) gaat het er anders aan toe dan bij een ambulancebegeleiding. Zo is er een extra spitser en een staartrijder. Op kruisingen word al het verkeer "doorgetrokken" zodat de rijrichting van de VIP vrij is. In de stad word er niet inhalend gereden. Dit betekend dat de stoet langzamer dan het overige verkeer gaat en dat het verkeer van achter tegen word gehouden door de staartrijder. Buiten de bebouwde kom kan gekozen worden voor inhalend rijden, maar ook i.v.m. de drukte voor niet inhalend zodat de stoet in een verkeersvrije ruimte blijft rijden.

Escorting a VIP during the Ukraine confension from The Hague to Schiphol airport.

Escorting a VIP (Security) is different than escorting an ambulance. There are two extra bikers needed. One forward and one behind the cortege.
On intersections all other traffic from the same direction will be forwarded. And traffic coming from behind can not pass.

Reportage Regio15: http://www.regio15.nl/reportages/verk...

Camera's we use: Transcend Drivepro 230 (in de Audi / inside the Audi) Gopro Session 4 (op de helm / on the helmet ) support by Lifeliner Rader app