Peugeot 2008 Griffe THP 1.6 Turbo | Um ótimo custo-benefício no fim de sua vida. Vale a compra?

Chegando próximo de completar 10 anos desde o seu lançamento, o Peugeot 2008 compete hoje em um mercado muito mais competitivo e renovado, mas segue tendo o seu motor 1.6 Turbo THP como destaque.

Em um mercado com Jeep Renegade T270, Volkswagen T-Cross 1.4 TSI, Honda HRV 1.5 Turbo e Fastback Limited Power By Abarth, se destacar por bom desempenho é uma tarefa difícil, mas mesmo assim o Peugeot 2008 THP consegue ocupar a posição de SUV compacto mais rápido do Brasil, ao lado do seu irmão C4 Cactus THP com qual compartilha o mesmo motor.

O motor 1.6 THP Turbo de 173cv é realmente a jóia do Peugeot 2008 Griffe, mas as qualidades do carro vão muito além. Teto panorâmico, ótimo ajuste de suspensão e um bom câmbio completam o conjunto. Por sí só, todas essas características do 2008 THP já colocariam o antigo SUV compacto da Peugeot, mas o preço de tabela na casa dos 135 mil e valores promocionais que chegam a ficar abaixo dos 130 mil reais, o custo-benefício sem dúvida é decisivo no momento da compra.

Prestes a receber uma nova geração importada da Argentina seguindo os moldes do e2008 GT elétrico, a antiga geração está com preço mais competitivo do que nunca. No final das contas, ainda vale a pena levar um 2008 THP pra casa? Isso e muito mais que contamos no vídeo de hoje.



00:00 Introdução
01:03 História e Versões
02:56 Mecânica
06:22 Porta-malas
08:56 Interior e Equipamentos
18:18 Espaço Interno
22:00 Dirigibilidade
29:01 Consumo
32:00 Pontos Positivos e Negativos
35:57 Conclusão




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