Royal Enfield Shotgun 650 – erster Test

Erwartet haben wir eine Super Meteor mit Clownsschuhen, fahren durften wir aber etwas ganz Anderes: Vorhang auf für die Royal Enfield Shotgun 650 – Frank durfte den Bobber, Cruiser, Roadster in Kalifornien ausprobieren.

Technische Daten Royal Enfield Shotgun 650
Fertigungsland: Indien
Motor: Zweizylinder-Reihe, luft-ölgekühlt, vier Ventile/Zyl.
Hubraum: 648 cm3
Leistung: 34,6 kW (47 PS) bei 7250 min-1
Drehmoment: 52 Nm bei 5650 min-1
A2-Variante: Ja
Einstellmöglichkeiten: xxx
Bremse v/h: 320-mm-Scheibe mit Zweikolben-Schwimmsätteln / 300-mm-Scheibe mit Zweikolben Schwimmsattel
Reifen v/h: 100/90-18 /
Federweg v/h: 120/90 mm
Standgeräusch: k.A.
Assistenzsysteme: ABS
Konnektivität: Turn-by-Turn-Navigation
Sitzhöhe: 795 mm
Tankinhalt: 13,8 l
Gewicht: 240 kg
Preis: t.b.a.