【STORY】2020 SUPER GT Rd.8 最終戦決勝！ レイブリックNSX-GTのラストランで美しく花道を飾れるか？

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【STORY】2020 SUPER GT Rd.8 最終戦決勝！ レイブリックNSX-GTのラストランで美しく花道を飾れるか？

SUPER GT第8戦「たかのこのホテル FUJI GT300km RACE」が11月28日（土）、29日（日）の両日、静岡県の富士スピードウェイで開催。
開幕が遅れ、過密スケジュールで進められてきた2020年のSUPER GTも最終戦を迎え、全8戦中の7戦を戦い終えた時点で、GT500クラスドライバーズチャンピオンの可能性を残すのは10台、そのうち8台が９点差、上位6台が僅か4点差という、史上まれに見る僅差で迎える最終戦。
今季よりSUPER GTのGT500クラスに新型車両として参戦を開始したGRスープラは、開幕戦でトップ5独占という圧倒的な速さでデビュー戦を飾り、その後ライバルの巻き返しやウェイトハンデに苦しめられたが、着実に戦い続けてポイントを積み重ね、5台のGRスープラがチャンピオン獲得の可能性を残して、ノーウェイトで戦うこの最終戦に臨んだ。
一方、RAYBRIG NSX-GTを走らせるTEAM KUNIMITSUを長年サポートしてきたスタンレー電気は、2021年3月をもって、これまでサーキットをはじめ市販車でも親しまれてきたRAYBRIGブランドを終了すると発表した。これにともない、スーパーGTでもRAYBRIG NSX-GTのカラーリングは今季で見納めになる。

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