Konstal/PKT 105N-2K

Przed Wami wyjątkowy skład stopiątek. Z pozoru są to zwykłe ZURki, ale jednak mają ciekawą historię. Wagon #790 wyprodukowano jako 105NT w 1989 roku. W latach 2004-2006 został przebudowany na 105N-2K w oparciu o aparaturę oraz wnętrze wagonu #739, który skasowano w wyniku uszkodzenia czopu skrętu. #790 stał się ZURkiem w 2016 roku.

#740 wyprodukowano w 1987r. i połączono z #739. Oba wagony jeździły razem do czasu modernizacji (typ PKT 105-2K) w 2000 roku. Po tej operacji dawni bracia zaczęli jeździć solo. Tak, jak wspomniałem w akapicie wyżej #739 skasowano w wyniku kolizji. Wagon #740 w 2016r. przerobiono na ZURka. Przez większość czasu jeździł sam, lecz okresowo spinano go z #790.

Od 2022r. skład #790+740 stacjonuje w Gliwicach, lecz na początku 2024r. zawitał do macierzystej zajezdni w Będzinie z powodu zwiększonego zapotrzebowania, w związku z otwarciem zmodernizowanego torowiska w Dąbrowie Górniczej. Duet często pojawiał się na pociągu 2206 (jedyny skład na tej linii w dni robocze). Pod koniec maja '24 zestaw wrócił do Gliwic. W związku z zapotrzebowaniem na solówki wagony rozpięto.

Na materiale przejdziemy się jednak po klimatycznym odcinku do Czeladzi oraz zjazdowym kursem do zajezdni.

Momenty:
0:00 - zdjęcia #790
0:20 - Będzin Paryska - Będzin Osiedle Zamkowe Pętla (#790)
8:25 - zdjęcia #740
8:50 - Czeladź Dworzec - Będzin Małachowskiego (#740)

Wykorzystane zdjęcia:
#790
http://phototrans.pl/14,359736,0,Kons...
http://phototrans.pl/14,729041,0,Kons...
http://phototrans.pl/14,964573,0,Kons...

#740
http://phototrans.pl/14,87719,0,Konst...
http://phototrans.pl/14,42485,0,Konst...
http://phototrans.pl/14,536109,0,Kons...
http://phototrans.pl/14,802715,0,Kons...
http://phototrans.pl/14,924972,0,Kons...

Miniatura: http://phototrans.pl/14,949937,0,Kons...

Rok produkcji: 1989 (#790), 1987 (#740)
Rok modernizacji: 2000 (#740), 2004 - 2006 (#790)
Rok remontu kapitalnego: 2016

Daty nagrania: 22.02.2024r. (#740) oraz 08.05.2024r. (#790)