DPF (Dizel Partikül Filtresi) Katalizör Hakkında Her Şey | Nasıl & Temizlenir Neden İptal Etmemeli

DPF (Dizel Partikül Filtresi) | Katalizör | Nasıl Çalışır & Temizlenir | Neden İptal Etmemeli, Fiyat

Bu videoda Dizel Partikül filtresi ve Katalizörün nasıl çalıştığını, neden bu kadar pahalı olduğunu, rejenerasyon aşamalarını anlatmaya çalıştım. Yazılım sonrası neden DPF iptaline gerek olmadığını, hava yakıt karışım oranlarının nasıl olacağını gösterdin.

Ayrıca bilgisayar ile servis rejenerasyonu yapma kısmınıda gösterdim, hangi durumlarda yapılması ve yapılmaması gerektiğiğini anlattım. Farkındayım biraz sıkıcı ve tek düze bir video oldu ama sistemin nasıl çalıştığını anlamanız için bence güzel bir video oldu. Hepinize iyi seyirler :)

Sosyal medya hesaplarımıda takip ederseniz sevinirim.
Ben RSA Ankara Bayisi:   / rsa.ankara  
Kişisel Sosyal Medya Hesabım :   / smoke_motion  

Diğer videolarıma da göz atabilirsiniz;

ITG Air Filtre vs Stock Air Filter | İşe Yarıyor Mu ? | Stage3 1.6 TDI 190hp Seat Leon Test Ettim |
   • ITG Air Filtre vs Stock Air Filter | ...  

Küçük Dev 1.0 TSI Stage1 135hp 230nm | Stock 95hp 175nm | VW Polo Mk6 | Dyno | 50-150km/h | Log:
   • Küçük Dev 1.0 TSI Stage1 135hp 230nm ...  

Passat B8 1.6 TDI DSG Alt Devir Odaklı Kişiselleştirilmiş Yazılım - Kalibrasyon | RSA Motorsports
   • Küçük Dev 1.0 TSI Stage1 135hp 230nm ...  

BMW G20 320i Yazılım Vlog | 170hp to 300hp | 0-100 100-200 km/h Top Speed | Yazılımla Kaderi Değişti
   • BMW G20 320i Yazılım Vlog | 170hp to ...