México: A400M Atlas para reemplazar al C 130 Hércules

En los últimos años el transporte aéreo en la Fuerza Aérea Mexicana ha tenido un papel preponderante, tanto a nivel nacional como internacional, destacando las acciones para hacer frente a la contingencia del COVID-19 y la repatriación de connacionales y extranjeros varados en Rumania con motivo del exilio provocado por la invasión a Ucrania.

Para atender las necesidades prioritarias de flujo logístico y transporte de personal y material a grandes distancias, en donde el tiempo y el valor de la carga son el factor más importante, o bien, cuando el terreno y la situación lo hacen prohibitivo por otros medios, se emplean aeronaves de transporte pesado y mediano, por ejemplo, del 1 de septiembre de 2021 al 31 de julio de 2022, se han realizado 3,839 operaciones de Vigilancia Aérea en 1,807 horas de vuelo.

Es por eso por lo que el A400M incrementaría notablemente la capacidad de carga y el radio de alcance de la Fuerza Aérea Mexicana lo que supondría un salto tanto cualitativo como cuantitativo al reforzar sus capacidades Así, la capacidad de carga se duplicaría respecto al C-130, mientras que las distintas configuraciones que puede adoptar la aeronave le permiten operar en diferentes escenarios y supuestos.