По сложившейся традиции установил давно, отписываюсь по прошествии времени достаточному для написания сложившегося впечатления. Многие уже замечали у меня данную комбинацию приборов и просили чтобы сделал свое видение нужно или нет ее ставить.
Итак, начнем с технических характеристик:
— возможна установка на Lada 2110 с «новой» панелью, Lada Kalina, Lada Priora
— совместима с ЭБУ семейства BOSCH M1.5.4, MP7.0, M7.9.7, 17.9.7, семейство Январь 5.1, VS 5.1, 7.2, также M7.3, M74, т.е. возможна установка на довольно широкий спектр автомобилей производства ВАЗ.
Внимание! Для автомобилей семейства Lada Priora с CAN-шиной (автомобили выпускаемые с июля 2012 года) необходим переходник, на Lada Priora 2 комбинация приборов не идет, даже с переходником!
Все описанные ниже данные выводимые бортовым компьютером осуществляются на TFT дисплей с диагональю 4 дюйма.
Функции бортового компьютера:
Предупреждения:
Аварийные и сервисные предупреждения о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании, начале движения с непристегнутым ремнем, низком уровне тормозной жидкости, недостаточном давлении масла при работающем двигателе, превышение порога температуры охлаждающей жидкости, превышение порога оборотов двигателя, выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон, превышении порога скорости, движении с активным ручным тормозом, потере связи с ЭСУД, начале движение с выключенным ближнем светом, и об отсутствии заряда АКБ от генератора.
Отчеты:
Варианты отчетов от включенного зажигания, за вчера, за сегодня, за месяц, за прошлый месяц, календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки), общий (с момента установки КП), трек 1 (ручной);— трек 2 (ручной), маршрутный.
Содержание отчетов (за каждый период свой) время поездки (поездок), средняя скорость в движении, максимальные обороты двигателя, максимальная скорость, стоимость на основе устанавливаемой пользователем цены топлива, время и дата начала и конца отчета, среднее положение дроссельной заслонки, средняя стоимость 1км. пути, пробег, средняя скорость, общий расход, расход в движении, расход простоя, время простоя, время в движении.
Диагностика:
Диагностические параметры (ЭСУД) расход воздуха, температура двигателя, угол опережения зажигания, положение дроссельной заслонки, напряжение бортовой сети, положение педали газа ( и для ЭПГ), положение регулятора холостого хода, сброс накопленных контроллером ошибок, считывание кодов неисправностей.
Настраиваемые параметры:
Настройка аварийных предупреждений настройка порога скорости автомобиля, настройка порога температуры ОЖ, настройка порога shiftlight, настройка порога оборотов ДВС, настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ.
Выводимые данные:
Параметры комбинации приборов максимальная скорость за последний км., текущая скорость, обороты двигателя, максимальные обороты двигателя за поездку, максимальные обороты двигателя от включения зажигания, уровень топлива, общий пробег, прогноз пробега на остатке топлива, средний расход топлива, мгновенный расход топлива.
Прочие плюшки автоматическая настройка яркости на основе времени, календарь, парктроник, текущее время, текущая дата, день недели, температура воздуха за бортом.
Спортивные функции:
Спортивные функции время разгона до 100 км/ч, время прохождения мерного участка который можно выбрать, shiftlight (комбинация приборов имеет два светодиода белый и красный которые возможно настроить на желаемые обороты) обычно их выставляют на обороты максимального момента и максимальной мощности.
Подстройка для точности:
Тарировка/настройка тарировка расхода топлива, выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака), режим постоянной яркости, выбор источника ДТОЖ, отключение автоматической настройки яркости, округление оборотов, инициализация начального пробега, настройка начального пробега, редактирование мерного участка спорт-экрана, тарировка датчика скорости, корректировка датчика измерения воздуха за бортом.
Техобслуживание, куда без него:
Техобслуживание замена масла ДВС и КПП, замена топливного фильтра, замена воздушного фильтра, замена ремня ГРМ, замена свечей.
Установка и подключение
Установка панели не вызвала никаких проблем и заняла не более 15 минут. Думаю там проблем не возникнет ни у кого, демонтируем старую панель, прокладываем провод до диагностической колодки и подключаем к контакту, устанавливаем новую панель, собираем. Само собой я как и большинство подключил "соплей" распушил проводник и засунул, в последствии мне это не понравилось ибо машина тюнинг и довольно часто приходилось его отключать. Мне это надоело и был приобретен разъем OBD и инсталлирован, вот так это выглядит сейчас.
Информация по комментариям в разработке