Capteurs PMH et d'ARBRE à CAMES : TEST, FONCTIONNEMENT, BRANCHEMENT

Je vous montre comment tester et faire fonctionner sur table, les capteurs de position d'arbre qu'il s'agisse de capteur PMH (Point Mort Haut, régime moteur, vilebrequin) ou de capteur d'arbre à cames.
Je fais ça sur 3 types de capteurs différents :
- Un capteur PMH à EFFET HALL du groupe AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SKODA
- Un capteur PMH INDUCTIF du groupe RENAULT, NiISSAN, DACIA
- Un capteur d'arbres à cames BMW qui utilise un autre principe

Enfin je fais un comparatif entre les différents types de capteurs.

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0:00 Présentation des 3 capteurs et rôle dans le moteur
1:38 Fonctionnement et test du capteur PMH à effet Hall du groupe Audi
5:51 Fonctionnement et test du capteur PMH inductif du groupe Renault
7:59 Fonctionnement et test du capteur arbre à cames BMW
12:32 Comparatif des différents types de capteur et conclusion

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