16mm Film - Kohle Kurs Emden - BRD 1953

16mm Film - Kohle Kurs Emden - BRD 1953

Regie: Herbert Fischer

Buch: Frank Leberecht

Kamera: Karl Koch

Darsteller: N. N.

Drei Akzente bilden den Charakter dieses Films. Der technische Ablauf einer Kanalfahrt, die wirtschaftliche Bedeutung der Binnenwasserstraßen und ein Lebensbild der Binnenschiffer. Sie sind durch die Elemente der Spielhandlung zu einer natürlichen Einheit verbunden. Von Dortmund, einem wichtigen Umschlagplatz für Kohle und Erz, soll eine Ladung Kohle auf 'Kurs Emden' gesetzt werden. Die Reederei hat dem Auftraggeber versprochen, dass das Schiff am Montag in Emden sein werde. Zwei Schiffsjungen, Willi und Heiner, die auf zwei verschiedenen Schiffen arbeiten, schließen nun eine Wette ab. Beide Schiffe fahren durch den Mittellandkanal; welches wird zuerst am Ziele sein? Aber die Fahrt wird alles andere als ein Sport! Dutzende von Formalitäten sind zu erledigen, die Schleusenkammern müssen passiert werden, ein Schleppzug hat eine Panne und muss warten, bis der Motorschaden behoben ist. Allmählich erhält man einen Eindruck, wie stark sich dieses Stück Leben von dem auf dem Lande unterscheidet. Alles spielt sich auf den Schiffen und Kähnen ab. Am Rande ergeben sich noch eine Reihe berufskundlicher Hinweise, zumal aus dem Verlauf der Fahrt sehr deutlich wird, welche Arbeit Schiffsjungen und Binnenschiffer zu verrichten haben. In diesem Film geht es aber vor allem auch um die Freundschaft der beiden Schiffsjungen Heiner und Willi. Die Handlung beginnt im Dortmunder Hafen. Hier hat das Motorschiff 'Osnabrück' gerade seine Erzfracht gelöscht und erhält als Eilfracht Kohle zugewiesen, die von der Zeche Nordstern in Gelsenkirchen zu einem Frachter im Seehafen von Emden zu transportieren ist. Auf der MS Osnabrück ist einer der Hauptakteure des Films, der Schiffsjunge Willi, beschäftigt. Bei der Zeche Nordstern begegnet die 'Osnabrück' dem Schleppkahn 'Altmark' und dem Schiffsjungen Heiner, dem Sohn von Willis 'Schipper'. Auch die 'Altmark' hat als Fracht Kohle übernommen, muss diese jedoch nach Salzgitter transportieren, das heißt, sie befährt den Dortmund-Ems-Kanal nur bis zum Abzweig Mittellandkanal. Die Wette zwischen den beiden Schiffsjungen, ob die 'MS Osnabrück' den Schleppzug mit der 'Altmark' noch bis zum Mittellandkanal einholen kann, baut neben dem bereits bestehenden Spannungsbogen des rechtzeitigen Transports der Kohle zum Seefrachter vor Emden einen zweiten, privaten, auf.
(Erstausstrahlung in der ARD am 25.05.1957)

Three accents form the character of this film. The technical process of a canal trip, the economic importance of the inland waterways and a portrait of the life of the inland waterway skippers. They are linked by the elements of the plot to form a natural unit. From Dortmund, an important transshipment point for coal and ore, a cargo of coal is to be set 'course Emden'. The shipping company has promised the client that the ship will be in Emden on Monday. Two ship's boys, Willi and Heiner, who work on two different ships, now make a bet. Both ships will sail through the Mittelland Canal; which one will reach its destination first? But the journey will be anything but a sport! Dozens of formalities have to be completed, the lock chambers have to be passed, a tug and tow has broken down and has to wait until the engine damage has been repaired. Gradually you get an impression of how different this part of life is from life on land. Everything takes place on the ships and barges. A number of occupational references are made in passing, especially as the course of the journey makes it very clear what kind of work ship's boys and bargemen have to do. Above all, however, this film is about the friendship between the two ship's boys Heiner and Willi. The story begins in the port of Dortmund. Here, the motor ship 'Osnabrück' has just unloaded its ore cargo and is assigned coal as express freight, which is to be transported from the Nordstern colliery in Gelsenkirchen to a freighter in the seaport of Emden. One of the main characters in the film, the ship's boy Willi, is employed on the MS Osnabrück. At the Nordstern colliery, the 'Osnabrück' meets the tugboat 'Altmark' and the ship's boy Heiner, the son of Willi's 'Schipper'. The 'Altmark' has also taken on coal as cargo, but has to transport it to Salzgitter, which means that it only travels along the Dortmund-Ems Canal as far as the Mittelland Canal junction. The bet between the two ship's boys as to whether the 'MS Osnabrück' can catch up with the tug and tow of the 'Altmark' as far as the Mittelland Canal builds up a second, private, arc of suspense alongside the existing one of transporting the coal to the sea freighter off Emden on time.
(First broadcast on ARD: May 25, 1957)