1ère session de roulage avec le différentiel central du S2 sur mon BXR.S1 ! Et c'est aussi la fêt

Première session de roulage avec mon nouveau différentiel central.
J'ai dû d'abord sécuriser le fil en sortie du servo de direction, car il est juste à côté de la noix de cardan renforcée que j'ai installée.
N'étant pas celle d'origine, et avec un diamètre plus grand, c'est vraiment limite.
Côté roulage, je tourne toujours avec mes pneus mezzo qui sont maintenant usés (depuis course de janvier !)
Je sens par contre que j'ai moins de vitesse ou de punch, car j'ai plus de difficulté à sauter la double bosse. En tout cas, c'est plus juste, ce qui évite de faire des gros clacages, mais si j'accélère trop tard, je ne passe pas.
J'ai tenté de monter le punch de 3 à 4 (max) pour aller un peu mieux.
Côté vitesse de pointe, difficile à dire car je ne suis pas suffisemment régulier au tour pour valoriser cela.