CANGGIH Sudah GoA4 !! Mencoba MRT Kuala Lumpur - Putrajaya Malaysia TANPA MASINIS & TRAIN ATTENDANT

Описание к видео CANGGIH Sudah GoA4 !! Mencoba MRT Kuala Lumpur - Putrajaya Malaysia TANPA MASINIS & TRAIN ATTENDANT

#mrt
#kualalumpur
#malaysia
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt

Mass Rapid Transit Corporation Sdn Bhd (juga dikenali sebagai MRT Corp) dimiliki sepenuhnya oleh Menteri Kewangan (Diperbadankan) dan merupakan badan korporat yang ditubuhkan di bawah Akta Kementerian Kewangan (Pemerbadanan) 1957. Ia ditubuhkan untuk menjadi pemaju dan pemunya aset projek Transit Aliran Massa di Kuala Lumpur, ibu negara Malaysia, di bawah langkah kerajaan untuk menyusun semula sistem pengangkutan awam di bandar ini. Syarikat ini ditubuhkan pada September 2011 dan mengambil alih pemilikan projek Transit Aliran Massa Lembah Klang pada Oktober 2011 dari Prasarana Malaysia Berhad.

Rencana utama: Transit Aliran Massa Lembah Klang
Laluan MRT Kajang
Laluan MRT Putrajaya
Laluan MRT Lingkaran (dirancang)

"MRT" sebagai jenama perkhidmatan akan dijalankan ke atas semua aset milik MRT Corp, yang terdiri daripada kereta api, stesen, bas, depot dan bangunan.

Kereta api MRT SBK akan dikendalikan oleh anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad, Rapid Rail Sdn Bhd
Bas pengantara MRT SBK akan dikendalikan oleh anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad, Rapid Bus Sdn Bhd pada 300 Unit Bas Pengumpan Diesel Kota Sepuluh Meter Sepuluh Senyap Tebal (CKD) yang mana 150 unit adalah Scania manakala Baki bas Volvo. Terdapat 3 depot bas pengantara MRT baru yang akan dibina di Jalan Sungai Sekamat Kajang, Seksyen U4 Shah Alam dan Kawasan Perindustrian Desa Tun Razak.

The Klang Valley Mass Rapid Transit project is a planned three-line mass rapid transit (MRT) system in the Klang Valley (Greater Kuala Lumpur), an urban conurbation in Malaysia which includes the capital city of Kuala Lumpur. The MRT lines, when completed, would be operated as components of the Klang Valley Integrated Transit System.

Quick Facts Klang Valley Mass Rapid Transit (KVMRT), Overview ...
Klang Valley Mass Rapid Transit
(KVMRT)
Putrajaya Line's Hyundai Rotem EMU trainset
Putrajaya Line's Hyundai Rotem EMU trainset
Overview
Owner
MRT Corp
Locale
Klang Valley, Malaysia
Transit type
Rapid transit
Number of lines
3
Line number
9 Kajang
12 Putrajaya
13 Circle MRT
Number of stations
Kajang Line (31)
Putrajaya Line (35)
Circle Line (31)
Website
mymrt.com.my
Operation
Began operation
9 (16 December 2016; 7 years ago)
12 (16 June 2022; 22 months ago)
Operation will start
13 (December 2028; 4 years' time)
Operator(s)
Rapid Rail
Technical
System length
TOTAL 153.2 km (95.2 mi)
9 46 km (29 mi)
12 57.7 km (35.9 mi)
13 50.8 km (31.6 mi)
Track gauge
1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge
System map
Greater KL / Klang Valley Integrated Transit Map
Source: SPAD as at May 2018

Close
Once completed, the MRT would serve to strengthen the current rail transit network in the Klang Valley, integrating the various existing rail lines while alleviating the severe traffic congestion in the Klang Valley metropolitan area. The proposal was announced in June 2010 and was approved by the government of Malaysia in December 2010. Construction of the first line commenced in July 2011. The project also represents one of the economic entry point projects identified for the Klang Valley "National Key Economic Area" under the Economic Transformation Programme by the Malaysian government.

The Mass Rapid Transit Corporation (MRT Corp), founded in September 2011, has been appointed by the government as the official and asset owner of the project and the rail lines. Prior to the founding of the corporation, the project was managed by Prasarana Malaysia Berhad

Комментарии

Информация по комментариям в разработке