AC चालू रखने पर इलेक्ट्रिक कार में क्या होता है | What is the power of an electric car |@carkibaaten

AC चालू रखने पर इलेक्ट्रिक कार में क्या होता है | What is the power of an electric car |


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एसी चालू रखने पर इलेक्ट्रिक कार में होती है कितनी बैटरी की खपत?

अब इलेक्ट्रिक कारों में बड़े बैटरी पैक और मॉर्डन टेक्नोलॉजी के आ जाने से रेंज की चिंता करने वाली बात पुरानी हो चली है। हालांकि अब भी ये माना जाता है कि कारों में इलेक्ट्रिक कंपोनेंट्स बैटरी खा जाते हैं।हमनें टाटा कर्व ईवी और टाटा नेक्सन ईवी को 30 मिनट एसी चालू रखकर टेस्ट किया, ये जानने के लिए कि इससे इसकी बैटरी पर कितना फर्क पड़ता है।

इस टेस्ट में हमनें कर्व के 55 केडबब्ल्यूएच वाले बैटरी पैक से लैस लॉन्ग रेंज वेरिएंट को शामिल किया तो वहीं नेक्सन ईवी के 40.5 केडब्ल्यूएच वाले बैटरी पैक से लैस लॉन्ग रेंज वेरिएंट को टेस्ट किया। टेस्ट शुरू होने से पहले कर्व ईवी में 61 प्रतिशत बैटरी थी तो वहीं नेक्सन ईवी में 75 प्रतिशत बैटरी थी। हमारे रील एकंर ने दोनों इलेक्ट्रिक कारों को अलग अलग टेस्ट किया जहां इनके एसी का टेंपरेचर 24 पर सेट रखते हुए फैन स्पीड को सेकंड सेटिंग पर रखा गया और नतीजे जानने के लिए कार में ही इंतजार किया गया।


टाटा कर्व ईवी
17.49 लाख रुपये से लेकर 21.99 लाख रुपये


टाटा नेक्सन ईवी

12.49 लाख रुपये से लेकर 17.49 लाख रुपये