Почему водители грузовиков уходят из отрасли грузоперевозок

Почему водители-дальнобойщики уходят из грузоперевозок
_______________

Вы когда-нибудь задумывались о том, чтобы УЙТИ из отрасли грузоперевозок?! В этом видео Ронен рассматривает 4 причины, по которым водители грузовиков бросают вождение и покидают сферу грузоперевозок. Ронен также анализирует отчеты о заработной плате, сравнивая средний показатель по стране с водителем, работающим за счет комиссионных в Facebook/Craigslist, которые составляют 25–30 % валового дохода.

Независимо от того, являетесь ли вы потенциальным предпринимателем, планирующим войти в мир грузоперевозок, или действующим владельцем-оператором, ищущим идеи для достижения успеха, это видео послужит важным руководством для решения проблем и победы, несмотря ни на что.
_______________

📚 Главы
00:00 Введение. Почему водители грузовиков покидают отрасль грузоперевозок
00:39 Повышение осведомленности и разоблачение неправды
00:58 Водителям компании нужно платить по тарифу/окладу
01:13 Почему водители-дальнобойщики уходят из отрасли?
01:24 Долгие часы/Расписание
01:45 Низкая заработная плата
02:11 Баланс между работой и личной жизнью
02:39 Проблемы со здоровьем
03:07 Если бы платили больше, водители остались бы?
03:31 Хотите заглянуть за кулисы?
03:43 Отчеты о заработной плате
04:04 0,65 доллара США за милю в месяц
04:15 0,65 доллара США за милю в неделю
04:41 Комиссия 25%
04:53 25% в месяц
05:04 25% в неделю
05:15 Сравнение
05:27 Комиссия водителя брутто 25%
05:52 0,51 доллара США за милю после расчета комиссии в размере 25 %.
06:27 Выписка по оплате комиссии 30%
06:43 Средний показатель по стране
07:24 Заключение/Резюме

______________

Подпишитесь на наш канал, чтобы получать развлекательный и информационный контент о грузоперевозках, и нажмите значок 🔔, чтобы получать уведомления, когда мы выпустим новое видео!

#грузоперевозки #водители грузовиков #выезд изгрузоперевозок

По всем вопросам спонсорства:
Спонсорство@ettransport.ca

По всем вопросам СМИ:
[email protected]