2022 Мерседес S-класса S580 - Роскошный Большой Седан!

Описание к видео 2022 Мерседес S-класса S580 - Роскошный Большой Седан!

Спасибо: BH Rental Car GmbH
  / 3drentalcar  
https://home.mobile.de/BHRENTALCARGMBH

2022 Мерседес-Бенц S-класса
Начиная с $ 112,150

Плюсы Такой же высокотехнологичный, как стартап в Силиконовой долине, такой же роскошный, как комната в королевском дворце, и такой же шустрый, как седаны гораздо меньшего размера.
Минусы Не выглядит так грандиозно, как есть, цифровые датчики жертвуют мастерством, адаптивный круиз не работает так, как должен.
Вердикт Седан S-класса остается золотым стандартом больших роскошных автомобилей с его передовыми технологиями и бесчисленными удобствами.

Обзор

Mercedes-Benz S-класса 2022 года — это не только личный лимузин для сверхбогатых, но и демонстрация новейших технологий компании. Мало того, что культовый седан Mercedes имеет интерьер, облицованный лучшими материалами, он также оснащен огромными OLED-экранами на приборной панели, а также дисплеем с поддержкой 3D и навигацией с дополненной реальностью. Наряду со стандартным полным приводом легкое ускорение S-класса обеспечивается рядной шестеркой мощностью 429 л.с. (S500) или двигателем V-8 мощностью 496 л.с. (S580). Вождение любой модели — это не волнение, а уединение и расслабление, поэтому лучшие места сзади. Тем не менее, эта огромная баржа на удивление маневренна на поворотах и ​​в пробках, особенно с опциональной системой управления задними колесами. Независимо от случая, S-класс 2022 года поднимается до него, поэтому мы включили его в наш список «Выбор редакции».

Что нового на 2022 год?

Модельный ряд S-класса 2022 года получит несколько новых дополнений. В частности, теперь доступна система E-Active Body Control. Эта полностью активная система подвески автоматически регулирует демпфирование и контроль уровня для каждого отдельного колеса, чтобы максимизировать плавность хода и устойчивость автомобиля. Также недавно доступна система MBUX Interior Assist, которая распознает жесты, а также движения рук к сенсорному экрану или сенсорной панели и выделяет или активирует нужный контент. Система также может определить разницу между водителем и пассажиром на переднем сиденье и сохранить индивидуальные предпочтения. S-класс также представлен в новых цветах: морской синий металлик, Kalahari Gold, Manufaktur Cashmere White Mango и Manufaktur Selenite Grey Mango. Центральная консоль теперь предлагается в черном металлическом и серебристом цветах или с черными пунктирными линиями.
Цены и какой купить
S 500: 112 150 долларов США
S 580: 118 750 долларов

Хотя его стартовая цена значительно выше, чем у модели 2020 года, новый S-класс может похвастаться множеством модернизаций и улучшений, оправдывающих его шестизначную цену. Мы считаем, что высший предмет роскоши — это мощный двигатель, поэтому мы готовы доплатить за 496-сильный V-8 и более престижный значок S580 на крышке багажника.

Двигатель, трансмиссия и производительность
Mercedes предлагает седан либо с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 429 л.с. для S500, либо с 4,0-литровым V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 496 л.с. для S580. Оба силовых агрегата дополняются 48-вольтовой гибридной системой (называемой EQ Boost) и сочетаются с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом 4Matic. Также будет гибридная модель с подключаемым модулем, которая, как говорят, имеет запас хода около 60 миль на полностью электрическом ходу. Мы протестировали седан с газовым двигателем в его родной Германии и на наших берегах, которые продемонстрировали различные режимы подвески и рулевого управления. В то время как каждая модель оснащена пневматической подвеской, система E-Active Body Control имеет функцию «кривой», которая плавно наклоняет автомобиль в поворотах. S-класс также может быть оснащен системой рулевого управления всеми колесами, Кузовной Мерс на удивление легко маневрирует в тесных помещениях.

Интерьер, комфорт и груз
Внутри S-класс отдает предпочтение экранам. Много их. Седан доступен с пятью, включая гигантский центральный сенсорный экран и 12,3-дюймовую группу цифровых датчиков. Последняя работает совместно с другими технологиями для создания трехмерного эффекта, но, к счастью, ее можно отключить, если вы предпочитаете, чтобы экраны имели обычный вид. Также имеется улучшенный проекционный дисплей, который будет отображать направления навигации в дополненной реальности. По сути, стрелки двигаются и поворачиваются в режиме реального времени, чтобы якобы лучше помогать водителю. Качество сборки и материалы салона соответствуют высококлассным стандартам Mercedes, а седан обеспечивает размещение всех пассажиров, особенно тех, кто едет сзади, как в лимузине.
Подробнее https://www.caranddriver.com/mercedes...


📌 Инстаграм ▶   / medcars.tv  
📌 Тикток ▶   / cartvpress  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке