10 признаков неисправности автомобильного компрессора кондиционера:
Вы когда-нибудь садились в машину в жаркий летний день, включали кондиционер, и вместо прохладного ветерка дул поток горячего воздуха? Вы не одиноки — и нет, дело не всегда только в низком уровне хладагента. Во многих случаях настоящим злодеем является компрессор кондиционера вашего автомобиля.
Игнорировать первые симптомы неисправности компрессора кондиционера — всё равно что игнорировать боль в груди: она может и не убить вас, но может быстро обойтись дорого. Давайте подробно разберём предупреждающие знаки, чтобы вы знали, на что обращать внимание, прежде чем в итоге обливаться потом в пробке.
Что на самом деле делает автомобильный компрессор кондиционера?
Представьте, что компрессор кондиционера — это сердце системы охлаждения вашего автомобиля. Он сжимает хладагент, прокачивает его по системе и обеспечивает подачу холодного воздуха в салон.
Без него вся система кондиционирования становится бесполезной. Он работает вместе с конденсатором, испарителем и регулирующим вентилем, регулируя температуру в салоне автомобиля.
10 ранних признаков неисправности компрессора кондиционера
1. Кондиционер дует тёплым воздухом
Это классика. Ваш кондиционер работает на полную мощность, но вы получаете только тёплый или комнатной температуры воздух.
Почему это происходит: Если компрессор не нагнетает хладагент должным образом, система не может поглощать и отдавать тепло. Даже если уровень хладагента в норме, слабый или неисправный компрессор делает систему бесполезной.
2. Громкие шумы при включенном кондиционере
Слышите скрежет, визг или дребезжание при включении кондиционера? Возможно, ваш компрессор пытается что-то вам сказать.
Что это означает: Эти шумы могут быть вызваны изношенной муфтой, неисправными внутренними подшипниками или поломкой компрессора изнутри. Ни один из этих факторов не является признаком неисправности.
3. Не срабатывает муфта компрессора
Муфта компрессора отвечает за включение и выключение компрессора, взаимодействуя с двигателем. Если муфта не срабатывает, компрессор не будет работать.
4. Утечка хладагента
Утечки хладагента в области компрессора кондиционера — тревожный сигнал. Иногда под автомобилем можно увидеть масляные пятна или лужи.
Почему это плохо: Утечка хладагента может привести к перегрузке компрессора, его перегреву и, в конечном итоге, заклиниванию.
5. Вибрация или тряска при включенном кондиционере
Если ваш автомобиль вибрирует или трясется при включении кондиционера, это может указывать на неисправность подшипника компрессора или дисбаланс внутренних деталей компрессора.
Это похоже на вождение с неправильным развал-схождением — неудобно и потенциально опасно со временем.
6. Срабатывание автоматического выключателя или перегорание предохранителя
Часто перегорает предохранитель кондиционера? Возможно, компрессор потребляет слишком много тока. Что происходит: Неисправный компрессор часто создаёт сопротивление в цепи, что приводит к перегреву и проблемам с электрикой.
7. Запах гари из моторного отсека
Запах горелой резины или расплавленного пластика при работе кондиционера?
Диагностика: Возможно, компрессор перегревается из-за трения заблокированной муфты или внутреннего заклинивания. Это также может привести к повреждению ремня ГРМ.
8. Холодный воздух только во время движения
Если воздух холодный только во время движения, но нагревается при остановке на красный свет, возможно, компрессор на грани отказа.
Причина: Неисправный компрессор может не создавать достаточного давления на холостом ходу для эффективной подачи хладагента.
9. Контрольные лампы на приборной панели или коды ошибок кондиционера
Современные автомобили часто загораются контрольные лампы, когда датчики обнаруживают проблемы в системе кондиционирования.
Обратите внимание на такие коды, как P0530 (неисправность датчика давления хладагента кондиционера) или P0645 (неисправность реле муфты кондиционера). Они могут указывать на неисправность компрессора.
10. Повышенная нагрузка на двигатель и низкий расход топлива
Неисправный компрессор = повышенная нагрузка на двигатель = повышенный расход топлива.
Если расход топлива заметно падает при использовании кондиционера, возможно, компрессор заклинил и двигатель работает на пределе своих возможностей.
Что приводит к выходу из строя автомобильного компрессора кондиционера?
Старость — большинство компрессоров служат 8–10 лет при условии своевременного обслуживания.
Загрязнение влагой или мусором.
Низкая смазка из-за утечек масла или недостатка хладагента.
Чрезмерная эксплуатация в экстремальных климатических условиях.
Когда ремонтировать, а когда менять компрессор?
Если выходит из строя только муфта компрессора, её можно отремонтировать. Но при возникновении внутренних повреждений (подшипников, поршней и т. д.) замена, как правило, является лучшим (и самым безопасным) вариантом.
Стоимость:
Ремонт: 150–400 долларов США
Замена: 600–1200 долларов США и более
Вывод
Компрессор кондиционера вашего автом...
Информация по комментариям в разработке