Conferencia de prensa matutina, desde Palacio Nacional. Viernes 15 de noviembre 2019. Presidente AMLO.
Firmamos la convocatoria para la consulta ciudadana sobre la construcción del Tren Maya que se realizará el 14 y 15 de diciembre en comunidades indígenas de Chiapas, Tabasco, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.
Será vinculatoria, es decir, se respetará la voluntad de los ciudadanos. No hay precedente de un ejercicio así, con el objetivo de considerar el sentir de los habitantes de las zonas impactadas. Cumpliremos el compromiso de gobernar con el pueblo. Esa es la democracia participativa.
Estamos muy contentos porque nos llevó tiempo preparar los anteproyectos, hablar con la gente e ir a aclarar dudas.
Si aprueba la construcción del tren, licitaremos uno de siete tramos de la vía férrea. Se está haciendo la ingeniería básica del proyecto, sin embargo dependerá de lo que la gente decida.
El Tren Maya fomentará el desarrollo económico de la región y acciones de ordenamiento territorial, así como de protección del ambiente y del patrimonio cultural. Generará muchos empleos en la construcción y le dará vida a la zona. La obra estará lista en cuatro años.
Beneficiará a 12 millones de habitantes de Chiapas, Tabasco, Campeche, Quintana Roo y Yucatán y a 17 millones de turistas al año. Recorrerá en un total de mil 460 kilómetros a lo largo de 18 estaciones.
Adicionalmente, se ampliarán los aeropuertos de Cancún, Quintana Roo y Mérida, Yucatán. Daremos facilidades para que empresarios lleven a cabo inversiones. En el plan que firmaremos el 26 de noviembre, estarán incluidas.
Reiteramos que su costo no será deuda. Originalmente habíamos pensado que se utilizaría un mecanismo de crédito, pagar con el tiempo la obra; hemos decidido hacerlo con recursos propios. Todo esto porque tenemos ahorros de acabar con la corrupción y no permitir los lujos en el gobierno.
Siempre hemos dicho que la corrupción hay que combatirla no solo por razones de índole moral sino porque se generan recursos para el desarrollo.
Es un programa integral. Lo fundamental es impulsar el sureste, que quedó rezagado en el periodo neoliberal. Crecieron el norte, el Bajío y el centro, pero el sur-sureste decreció en los últimos 36 años. Nunca ha habido una inversión de 120 mil millones de pesos para esta zona.
El Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas ubicó alrededor de 3 mil 425 localidades con más del 40 por ciento de población indígena, principalmente mayas, choles, tzeltales y chontales. Serán 15 asambleas informativas a celebrarse el 29 y 30 de noviembre.
La consulta se realizará en coordinación con el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), el INPI y la Secretaría de Gobernación.
Es muy importante el manejo de los tiempos porque hemos hecho el compromiso de no iniciar nada que no podamos terminar nada en nuestro mandato.
Se padece mucho y cuesta el reiniciar obras, el dejarlas a medias. Heredamos cientos de proyectos inconclusos, de todo tipo, por ejemplo el Tren México-Toluca.
Toda la tardanza ha representado incremento de presupuesto. Tenemos que ejercerlo con responsabilidad porque es dinero del pueblo.
Sobre el Tren México-Toluca destacamos que ya cumplimos con las demandas, se han pagado afectaciones y el derecho de vía, más otro tipo de erogaciones.
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